Проверено на себе. Как научиться кататься на сноуборде за один спуск

ТОРМОЖЕНИЕ НА СНОУБОРДЕ

Научиться резко тормозить на большой скорости – очень важно. Это умение может уберечь от травм не только вас, но и ваших соседей по склону. Поэтому уделите отработке навыка некоторое время. Для начала начните скольжение на заднем канте, постепенно перенося вес на ведущую ногу. Доска окажется параллельна склону, а скорость возрастет. Теперь вам нужно присесть, резко перенести вес на пятки, а плечи развернуть поперек склона. Так вы опять начнете скользить на заднем канте, что для вас уже привычно. С передним кантом – аналогично. Начните движение, разверните себя вдоль склона, а потом резко перенесите вес на носки и наклонитесь вперед. Так вы вернетесь к обычному скольжению на переднем канте.

Не сразу на сноуборд

Когда инструктор взялся учить меня, то он сразу заявил: «Самостоятельно в такие короткие сроки научиться кататься на сноуборде будет сложно. Лучше всего брать на первый раз инструктора», — начал свой урок Евгений.

Затем он провел ликбез и объяснил мне, что представляет собой сноуборд. Отмечу, что инструктор рассказывал мне про крепления и сноуборд, на котором каталась я. Вообще же бывают и другие виды как креплений, так и сноубордов.

Второй немаловажный шаг — разминка. Несмотря на то что она кажется пустяковым делом, все профессиональные лыжники и сноубордисты рекомендуют делать ее хотя бы минут 10-15, прежде чем идти покорять горы. Там нет каких-то сложных упражнений: махи руками и ногами, бег на месте, вращение головой, плечами, локтями и стопами, наклоны, приседания и выпады. Зимний вид спорта достаточно травмоопасен. И если не подготовить свое тело к нагрузке, то вероятность травм увеличится.

Выбор одежды

Катание на сноуборде требует не только навыков, но и специального снаряжения. Если не вдаваться в подробности, то одежду для этого экстремального вида спорта нужно выбирать теплую и водонепроницаемую. В ней должно быть легко и комфортно, при этом требуется полная защита от ветра и холода.

Если же говорить более конкретно, то для новичков лучше выбирать штаны с завышенной талией. Изделие также должно быть оснащено специальными заклепками или же липучками. Именно они позволяют зафиксировать без ремня штаны. Помимо этого, будут уместны карманы, которые закрываются на молнию.

Чтобы катание на сноуборде для начинающих спортсменов было комфортным, куртка должна быть оснащена резинкой и закрывать поясницу. В противном случае она просто будет задираться.

Костюм для катания на сноуборде лучше выбирать с утеплителем из обработанного пуха, так как он более легкий и в нем спортсмен не будет сильно потеть. Помимо этого, на изделиях должны присутствовать специальные защитные вкладки на коленях и локтях.

Ботинки не должны жать, но при этом должны хорошо сидеть и не болтаться на ногах. Лучше всего выбирать модели с толстым и высоким языком. В противном случае будет достаточно сложно подобрать равномерный затяг ремня и клипс.

Как научиться кататься новичку и какая техника должна быть взята за основу?

Для начала, на доске нужно выставить крепления для ботинок так, как вам нужно. Не каждому спортсмену подойдет стандартная стойка, когда передняя нога стоит под углом 40 градусов, а вторая под углом 90 градусов, пример показан на рисунке ниже.

Здесь вам следует без всяких креплений, встать на доску и поставить ноги так, как вам кажется удобней, только тогда устанавливаем крепления под нужным углом. При первых трех месяцах катания, рекомендую брать с собой рюкзак, где будет всегда лежать крестовая отвертка, к тому же рюкзак всегда облегчит падение на спину.

На самом деле я никогда не подглядывал за инструкторами и не смотрел как опытные люди учат кататься на сноуборде новичков, я брал доску и пытался работать торсом так, чтобы понять, как можно управлять доской так, чтобы ехать в нужном направлении. На первые моменты изучения поворотов на доске я начал оттачивать катание елочкой, данная техника поможет вам увереннее стоять на задних кантах.

При такой технике катания на сноуборде, главное не вставать на передний кант, всегда держаться на пятках. Как только елочка стала получаться, пробуем поворачивать торсом при этом помогая ногами делаем спокойный разворот и начинаем оттачивать технику катания змейкой на передних кантах, плавно переходя на задний кант и так далее пока не спуститесь с горы.

Чтобы научиться кататься на сноуборде, у меня ушло 5 дней. Многим это дается не сразу, многие схватывают на лету. Самое главное — упорство и работа над собой, только тогда можно добиться результата. Вставайте и пробуйте, пытайтесь сделать все так, как говорит вам тело. Ну и для закрепления материала о том, как кататься на сноуборде, посмотрим видео урок.

Жесткость ботинок

Существует два способа передачи усилия ног через ботинки на доску.

1. Использование икроножных мышц. Для закантовки на фронтсайд дополнительно «привставать» на носочках, добавлять давление на кант как бы отталкиваясь от него. На бэксайде — тянуть носки на себя, придавая дополнительную жесткость стопе.
2. Использовать более длинный рычаг, надавливая голенью на язык или задник ботинка, не используя напряжение стоп.

Второй способ отлично подходит для пластиковых ботинок, высокая жесткость которых позволяет несколько выключить стопу из работы, тем самым экономя силы. Однако он требует более точного чувства передачи усилия, тонкое изменение угла закантовки требует большого опыта. Для начального обучения он катастрофически не подходит, т. к. управление слишком грубое, обратная связь не всегда прослеживается. Это примерно как пытаться резать колбасу двуручным мечом.

Первый способ в основном подходит для обычных сноубордических ботинок, т. к. даже если модель считается очень жесткой,  она все равно не сможет передать 100% усилия на кант. Часть уйдет на продавливание ботинка, часть на аммортизацию, часть на некоторый люфт шнуровки.. Тут важно помогать ботинку и мышцами держать необходимый угол закантовки во время ведения всего поворота. Благодаря постоянному напряжению ног для удержания доски на канте, углы закантовки можно тонко чувствовать и динамично изменять прямо во время поворота. Диффиренциация усилия не так сложна, как в пластике, и позволяет мягко и плавно подстраивать углы закантовки под условия каждого поворота, ввод и вывод доски из резанной дуги получается особенно легким и гармоничным. Этот способ идеально подходит для обучения, т. к. формирует правильное понимание зависимости скорости и радиуса поворота от угла закантовки.

Жесткость мягких ботинок

Более жесткие «мягкие», и как правило наиболее дорогие, модели удачно сочетают тонко контролируемую закантовку с отличной поддержкой на высоких скоростях. Однако они никогда не смогут дать такого же ощущения контроля, которое дает пластик.

Нужно сказать, что если вы катаетесь более 100 дней в году в агрессивном стиле, на высоких скоростях в разгрузках — то ботинки вы будете менять раз в два сезона. А может и чаще. Я могу и за сезон укокошить топовые боты. Задача мягких ботинок — дать вам понять и почувствовать поведение вашей доски на разных углах закантовки. Научиться оперативно изменять их и точно чувствовать обратную связь, научиться различным приемам вертикальной работы не изменяя угла закантовки доски. После этого вы достигнете таких скоростей, что вам будет необходим совершенно иной уровень контроля. Вот тогда переход на пластиковые боты будет легким и приятным, вы привыкнете к их «топорности» за десяток катальных дней и сможете взять от склона действительно всё.

Мы рекомендуем переходить на пластик сначала поставив хардбут крепления на свой мягкий сноуборд. Это минимизирует время подстраивания, ведь ваш прежний сноуборд будет привычно откликаться на команды, и останется лишь адаптироваться к чувствительности пластикового ботинка. Когда как полностью новый жесткий комплект будет отвлекать ваше внимание еще и на непривычное поведение доски.

Регулировка ремней

Начинать процесс регулировки нужно после того, как вы наденете ботинок и плотно зафиксируете его в креплении. Только после этого нужно затягивать ремни. Важно учесть, что ремни не должны сильно прижимать ногу, а также всегда должен иметься запас. Это необходимо для того, чтобы сделать катание на сноуборде максимально безопасным. Если ремни затянуты до предела, то их необходимо немного ослабить.

Профессионалы рекомендуют устанавливать центр ремешка на середину языка ботинка, чтобы обеспечить абсолютно симметричную и надежную фиксацию.

Фрирайд

Это разновидность катания по диким местностям. Во Фрирайде существует несколько стилей сноубординга. Здесь важно думать головой и научиться быстро соображать в возможных непредвиденных ситуациях. Выбирая направление ската, внимательно просмотрите его на реальность преодолеть путь своими силами, чтобы не было опасных вертикальных отвесов, и высоких скалистых возвышений.

Есть несколько видов этого экстремального направления:

• спуск на высокой скорости даже там, где запрещается;
• катание с труднопроходимых горных местностей, куда райдера доставляет воздушный транспорт;
• катание с выполнением трюковых прыжков, переворотов по девственной территории.

Тренировки для этого вида спорта рекомендуется проводить на свежем снежном покрове — пухляке.

Инвентарь и снаряжение фрирайдера:

1. Доски выбираются длиннее стандартных, немного превосходящие по ширине.
2. Легкая, комфортная и удобная верхняя одежда.
3. Натуральное нижнее белье, гольфы.
4. Ранец с вещами первой необходимости: лопатка, вода, полотенце, аптечка, веревка, сухой паек, плеер или радио и другие принадлежности.
5. Удобная обувь, не сковывающая движение стоп.
6. Надежные крепления на доску.

Стойка и скольжение

Стоит разобраться с несколькими понятиями:

• Угол между доской и склоном — угол закантовки. От этого угла зависит, с какой силой давит на снег.
• Есть две техники закантовки: заклон и ангуляция. Отличие в том, что в первом случае сноубордист просто наклоняет свое тело относительно земли, а во втором случае делает то же самое, но при это сгибает тело в тазе или позвоночнике. Второй способ позволяет добиваться переноса центра тяжести с меньшим уклоном центра тяжести в сторону.

Стороны не равнозначны. У сноуборда 2 канта, передний и задний. Для начала следует освоить движение на заднем канте. Для этого нужно поднять носки и вдавить в землю, при этом доска не будет скользить вниз. Затем следует понемногу отпускать задний кант. В этот момент важно не забывать о согнутых ногах и балансировании руками. Делается это плавно, без рывков. Не резко давить вперед или назад, а постепенно менять центр тяжести. На этом этапе задача заключается в том, чтобы научиться контролировать скорость и ехать со стабильной скоростью.

Не нужно пытаться изменить угол закантовки, используя мышцы. Иначе через 10 минут придет усталость. Для этого достаточно переносить центр тяжести.

После уверенного освоения заднего канта можно переходить к следующему занятию — изучению переднего. Можно начинать ехать на заднем канте, переходя на передний с поворотом на 180 градусов (это звучит сложно, но на деле не вызывает особых сложностей спустя некоторое время отработок). Либо начинать катиться с горы уже в таком положении. Для начала скольжения нужно медленно отжимать передний кант, опуская пятки. Для притормаживания, соответственно, прижимать передний кант, т.е. опускать носки. И все это без резких движений, иначе неизбежно падение на спину и неприятный удар затылком. Смотреть при скольжении на переднем канте нужно вниз по склону, к примеру, через плечо.

Чтобы закрепить навыки рекомендуется выполнять упражнение «елочка». Для этого не подойдет пологий склон, а методика упражнения заключается в спуске «из стороны в сторону», поперек склона. Это упражнение безопасно, но позволяет почувствовать быстрое скольжение.