Сплав на байдарках: техника безопасности

ВЫБОР БАЙДАРКИ

Для водных походов по большинству маршрутов подойдут каркасно-надувные байдарки, имеющие отличные характеристики по устойчивости на воде и ходкости (скорости). При этом разборная конструкция данных судов делает их достаточно удобными в переноске, хотя и требует некоторое время на сборку.

В Иркутске также можно взять двух- и трехместные байдарки и другие водные суда напрокат на несколько дней, что позволит оценить полученное удовольствие от водных походов и определиться с выбором такого вида активного отдыха. (Забронировать в прокате байдарки и другое необходимого снаряжение для сплавов и водных походов можно по e-mail: info@

Что стоит учитывать отправляясь в поход на байдарках

Итак, наслушавшись рассказов туристов со стажем, вы решили провести очередной отпуск в байдарочном походе. Первый вопрос, который встал перед вами, — с кем идти. Конечно, можно обратиться в ближайшую секцию водников и примкнуть к уже скомплектованной группе. Но лучше, когда вы сами участвуете в создании коллектива.

К этому нужно отнестись очень серьезно, ведь даже друзья не всегда оказываются в походе на высоте. А между тем ничто так не делает путешествие приятным и интересным, как хорошие попутчики. И наоборот: попадется один неуживчивый человек — отдых может быть испорчен. Как же поступить, чтобы этого не произошло?

Сплав на байдарках: учимся садиться в плавсредство и выходить из него

Правила техники безопасности гласят: всегда садитесь в байдарку с напарником. Один байдарочник придерживает спущенное на воду плавсредство за корму. Второй в это время берется за борта обеими руками и аккуратно заходит (вначале одна нога, затем другая).

Получилось? Теперь может сесть в байдарку и придерживающий ее корму. Сесть и снять ее с привязи. Находящийся внутри напарник поможет сохранит баланс плавсредства. Вперед, в водный поход, навстречу веселым приключениям!

Нюанс: покидать приткнувшуюся к берегу байдарку нужно почти в той же последовательности. Вначале выходит впередисидящий, держась обеими руками за борта. Затем он придерживает носовую часть, давая возможность второму участнику сплава по реке выйти на берег.

Рыболовные экстрим-туры

Несмотря на то что рыбалка всегда считалась довольно безопасным занятием, многие ее виды, например в труднодоступных или сложных местах, а также лов крупной или хищной морской рыбы являются довольно экстремальным занятием.

Современная рыбалка позволяет современному мужчине чувствовать себя и охотником, и героем, и даже где-то кормильцем. В последние годы среди серьезных рыбаков (например, на соревнованиях) все чаще встречаются и представительницы слабого пола.

В России водоемов (морей, озер, рек), где любители рыбной ловли могут испытать свою подготовку (в том числе и физическую), навыки и умения, — огромное количество. Одним из рыбацких вариантов рая является дельта Волги. На Ахтубе — могучей реке находятся многочисленные пороги, заливные озера — ильмени, представляющие собой настоящие водные джунгли. Здесь водится свыше 200 видов рыб, населяющих бассейн Нижней Волги.

В настоящее время по всей России открываются многочисленные Дома рыбаков.

Лучшие пластиковые байдарки

Корпусные пластиковые байдарки – это самые надежные в эксплуатации лодки, которые выдерживают мощные столкновения с камнями, корягами, очень редко получают повреждения, не трескается при резких перепадах температур, устойчивы к агрессивным средам. Однако они являются литыми, для транспортировки обычно нуждаются в прицепах и неудобны в переноске по суше на приличные расстояния. Такие байдарки, как правило, предпочитают спортсмены, выбирающие довольно дорогие модели из композитных материалов. Если же подобную байдарку хочет купить любитель-водник, ему лучше обращать внимание на полиэтиленовые варианты или модели из стеклопластика. Они обладают демократичной ценой, имеют отличные ходовые характеристики, небольшой вес, могут храниться на улице под навесом и ремонтироваться собственными руками при появлении трещин, царапин, пробоин. Срок службы таких байдарок достаточно велик, а сфера применения широка. Среди них существуют компактные модели с маленькими размерами, которые можно перевозить на багажнике легкового автомобиля.

Управляем лодкой

Для правильной гребли необходимо упереться ногами со слегка согнутыми коленями в опорную планку, поместить большой палец на веслах внизу, другие сверху, осуществить наклон вперед, распрямлять руки одновременно и заносить весла. Лопасти весел до шейки помещаются в воду, спина разгибается, а руки сгибаются, после чего осуществляется гребок. Для погружения весел на нужную глубину их лопасти наклоняют верхней кромкой под небольшим углом к корме. Если лопасть наклонена неправильно, это замедлит ход лодки, поскольку затруднится проводка весла. Во время проводки рукоять весла держат свободно.

Тормозят, удерживая весла под углом 90 градусов к бортам лодки или осуществляя гребки в обратную сторону. Последний процесс называется табанить.

Для поворота лодки во время движения в воду помещают одно весло под прямым углом к лодке. Если табанить одним веслом, поворот будет крутым. В этих двух случаях скорость судна снизится. Чтобы ее не потерять, нужно осуществлять гребки одним веслом. Для разворота плавсредства или крутого поворота одним веслом загребают, а другим табанят.

Помимо этого, управление может осуществляться с помощью руля. Рулевой должен находиться на корме, держа рулевое весло одной рукой за рукоять, а другой за середину веретена.