"Ъ": МВД подготовило проект новых правил дорожного движения

Шлем стандарта 8856-2000 – высокотехнологичный элемент гоночной экипировки. Он состоит из трех слоев.

Основные характеристики наружного слоя:

• назначение – предохранение головы от ударов;
• материал – пластик и/или поликарбонат;
• толщина – до 5 мм;
• плотность наибольшая снаружи и наименьшая внутри – т. е. он максимально жесткий с внешней стороны и менее жесткий – с внутренней.

Характеристики среднего слоя:

• назначение – амортизация головы внутри шлема при ударе;
• материал – пенопласт или его аналог;
• толщина – до 50 мм;
• обеспечивает прилегание шлема к голове.

Характеристики внутреннего слоя:

• назначение – гигиена и предохранение от высокой температуры;
• материал – номекс.

Средний слой имеет специальную систему воздухоотвода, отводящую тепло от головы наружу. Ее наличие – важный параметр шлема, позволяющий чувствовать гонщику комфорт и оставляющий стекло не запотевшим.

Разумеется, в автоспорте используют полностью закрытые шлемы.

Таблица 1. Характеристики и ориентировочная стоимость шлемов.

Внесение изменений в ПДД

В настоящее время поправки в правила дорожного движения возможны только через переутверждение всего документа, поскольку изменения в ПДД попали под "регуляторную гильотину". По информации "Коммерсанта", МВД в рамках изменения "перечня неисправностей" хочет пересмотреть это. Из материалов к проекту следует, что, если это уточнение не принять, внести оперативно поправки в ПДД будет невозможно, и это "парализует деятельность правоприменительных органов" и окажет "отрицательное воздействие на степень защищенности прав и свобод граждан".

Сейчас проект поправок находится на изучении у экспертов в Аналитическом центре при правительстве РФ в рамках "регуляторной гильотины". По данным газеты, предположительный срок вступления в силу поправок — 1 марта 2022 года.

Администрирование автомобильного спорта

Разработку и контроль за соблюдением правил и норм по автомобильному транспорту, автостроению и автомобилизму в целом, в т.ч. и по автомобильному спорту, проводит Международная Автомобильная Федерация (ФИА). Родиной ФИА является Франция – поэтому официальным языком ФИА, наравне с английским, является французский, и аббревиатура строится по франкоязычному написанию названия – Federation Internationale De L’Automobile. Основным документом ФИА, регламентирующим мировой автомобильный спорт, является Международный Спортивный Кодекс (МСК ФИА). Для осуществления администрирующих функций на территориях разных стран, ФИА делегирует свои полномочия национальным автомобильным федерациям (НАФ). В нашей стране такой организацией является Российская Автомобильная Федерация (РАФ). РАФ имеет всю полноту полномочий по управлению автоспортивной деятельностью на территории России. Вся регламентация автоспорта на территории России содержится в ряде документов РАФ, главным из которых является Спортивный Кодекс (СК РАФ). СК РАФ составлен на основе МСК ФИА с сохранением наименований глав и нумерации глав и статей. Свод основных документов РАФ издается каждый год со всеми дополнениями и изменениями и называется Ежегодник Автомобильного Спорта. Любая автоспортивная деятельность, которая не соответствует требованиям РАФ и ФИА и осуществляется без их согласия, является нелегальной. Вся информация, приведенная на этой странице, касается официального автомобильного спорта.

Клим Гаврилов, Carville Racing

Клим Гаврилов тоже начинал с картинга в картинг-клубе «Пит-стоп». Ему было всего 12 лет, они пришел туда с отцом, который тогда был уже опытным водителем с большим стажем. В первую же гонку Клим смог обогнать отца. С того момента Гаврилов стал плотно заниматься картингом. Он показывал отличные результаты и выигрывал многие соревнования.

Сейчас, в свои 19 лет, Клим Гаврилов уже достиг отличных результатов в Российской серии кольцевых гонок в классе Туринг и выиграл первые автоспортивные Олимпийские игры в Риме.

Выбор секции автоспорта для детей

Выбор секции автоспорта для детей зависит от многих факторов, начиная от стоимости занятий и заканчивая техническим оснащением школы. Учитывая тот факт, что сначала рекомендуется отдать ребенка на индивидуальные занятия, нужно в первую очередь искать не школу, а тренера. Обратите внимание, чтобы наставник имел большой опыт работы с детьми и умел найти подход к каждому малышу.

Также при выборе школы узнайте, как проходят занятия, осмотрите автомашины, определите уровень безопасности в секции, поинтересуйтесь об успехах учеников. Перед выбором секции также не будет лишним, определить какой вид спорта подходит ребенку при помощи специализированных тестов, ведь если ваш малыш не обладает скоростью реакции, теряется в непредвиденных ситуациях и боится автомобилей, лучше выбрать ему другой спорт, где ему будет комфортнее.

В каталоге секций на нашем сайте вы сможете не только выбрать секцию автоспорта для своего ребенка, но и подобрать спортивный клуб для занятий любым другим видом спорта.

Более того при выборе секции следует продумать, как совместить гонки и школу, ведь автоспорт – это ежедневные тренировки, выезды на соревнования, обслуживание своего автомобиля, теоретические занятия и различные мероприятия.