Велосипед зимой: ездить можно, но осторожно

Новости Ганцевичей

Новости Беларуси

• Украина вводит дополнительную пошлину для белорусских автобусов ввиду недружественных действий со стороны Беларуси12:51
• В лидерах по росту цен: картофель, свинина, подсолнечное масло, соль.10:06
• "Патриоты Беларуси" выдавливает БРСМ и «Белую Русь», но страдают от травли10:05
• Продовольственная безопасность под угрозой?17:40
• Цены на растительное масло отпустили, опасаясь дефицита23:34
• У слонимца конфисковали машину за герб «Погоня» и бело-красно-белую крышу23:33
• «Предусмотрена возможность обучения школьников, содержащихся под стражей в следственных изоляторах». Кодекс об образовании принят в 1-ом чтении23:32
• Кто виноват в провале сроков модернизации на Нафтане? Отвечает — Головченко, премьер-министр15:04
• Белорусские сахарные заводы — "финансовые трупы"?11:12
• Беларусь входит в топ-20 стран в мире по экспорту оружия20:34

Неисправность, с которой необходимо обратиться в веломастерские

1. Когда стираются тормозные колодки.
2. Наличие «восьмёрки» колеса (во время езды колёса болтаются из стороны в сторону).
3. Некорректная работа переключателей (при нажатии на них слышно хруст, а самого переключения не происходит).
4. Болтание руля (при нажатии переднего тормоза велосипед тормозит рывками. Такая реакция свидетельствует о наличии люфта рулевой колодки).

Профессионалы советуют:если при первом осмотре Вы не выявили каких-либо неполадок, но во время езды что-то неправильно функционирует, лучше обратиться к мастерам. Сам владелец стального коня не всегда может сам его отремонтировать в домашних условиях.

Словом, у велосипеда имеется не столь много узлов, с которыми могут случаться поломки. Чаще всего веловладельцам приходится сталкиваться с неправильной работой переключателей, подтиранием тормоза (при езде слышно звук «чух-чух») и «восьмёркой» колеса. Не менее опасными для велосипеда считаются различные люфты.

Если присутствуют люфты рулевой или колеса, а веловладелец игнорирует такие поломки и ездит дальше, то вскоре могут разбиться подшипники, посадочное место подшипников и придётся поспешить с заменой каретки, рулевой, втулки.

Интересные публикации

Как пластиковые трубочки захватили мир Для многих пластиковая трубочка для напитков — ежедневный и незаметный спутник. Но служит она несколько… Анна Гальчева 29/03/2021 Нужны ли нам одноразовые бахилы Одноразовые бахилы используют в поликлиниках, больницах, а теперь ещё в детских садах, школах, фитнес-центрах. Бахилы… Ирина Скипор 23/03/2021 В России ужесточили требования к качеству воздуха С 1 марта 2021 года в России действуют новые гигиенические нормативы, в том числе предельно… Елена Васильева Ирина Скипор 01/03/2021

Как покупать экотовары Если взять упаковку любого товара, там будет множество значков. Некоторые встречаются почти на всех упаковках… Ирина Скипор 08/02/2021 Многоразовые подгузники: личный опыт Пять месяцев назад я родила дочь и поняла, что вместе с ребёнком в жизнь семьи… Анна Гальчева 22/01/2021

Польза и вред

Сбалансированное питание и частые велопрогулки избавят от лишнего веса, укрепят организм. Такая физическая нагрузка полезна не только для фигуры, она помогает улучшить кровоснабжение, очистить легкие, стабилизировать работу сердечно-сосудистой системы. Среди дополнительных достоинств отмечают:

• предотвращение появления варикоза;
• очищение организма от вредных веществ;
• снижение утомляемости;
• повышение иммунитета;
• избавление от бессонницы.

Но помимо благотворного влияния, отмечают вред от велосипеда для женщин и мужчин. Несоблюдение техники или противопоказаний приводит к печальным последствиям. Езда на велосипеде может сопровождаться негативными воздействиями:

• из-за неправильного сидения нарушается кровоток;
• из-за неверной посадки страдают мышцы спины;
• при неправильной технике – суставы.

Мужчинам особенно рекомендуется тщательно подбирать транспорт. Жесткое сиденье пережимает сосуды и негативно сказывается на эрекции, репродуктивной функции. Вред для женщин заключается в постоянном сдавливании интимной зоны, из-за этого развиваются сексуальные расстройства.

Проблемы возникают только при длительных, частых велопрогулках на неправильно подобранном транспортном средстве.

Врачи рекомендуют отказаться от катания на горном и обычном велосипеде людям, которые страдают воспалениями суставов, заболеваниями спины, позвоночника. Вреден велоспорт при грыжах, заболеваниях нервной системы и нарушениях вестибулярного аппарата. Избегать такого транспорта стоит тем, у кого нарушена координация, слабое зрение, слух.

Польза и вред велоспорта зависит от длительности и регулярности прогулок, подобранного транспорта, способа езды и техники. Если учитывать эти нюансы, внимательнее относиться к противопоказаниям, рекомендациям, то негативного воздействия можно избежать.

Готовимся ездить на велосипеде

Вы можете начинать учить ребенка с возраста 3-6ти лет. Подходящий возраст зависит от уровня физического и психологического развития вашего ребенка и от его собственного желания кататься на велосипеде. Не спешите.

Выбираем велосипед для ребенка

Не покупайте ребенку слишком большой велосипед «на вырост». Это может замедлить процесс обучения или даже помешать ребенку научиться кататься.

Правильно подобранный по размеру велосипед: ребенок может стоять над рамой, в то время как его ноги стоят на земле. Он или она должны чувствовать себя комфортно, чтобы успешно управлять велосипедом.

Выбор шлема

Велосипедный шлем должен располагаться ровно посередине лба, но не выше, чем на 1 дюйм над бровями. Если шлем сидит высоко на лбу или перемещается из стороны в сторону, либо вперед назад более, чем на дюйм, вам нужно подогнать его по голове ребенка при помощи регулировок либо купить шлем другого размера.

(Также вы можете подумать о перчатках, наколенниках и налокотниках в качестве защиты. Удостоверьтесь, что шнурки обуви ребенка не болтаются, а брюки — не слишком широкие.)

Где учить езде на велосипеде

Выберите безопасное место без автомобильного движения. Найдите достаточно большую площадку с ровной плоской поверхностью. Это может быть дорожка в парке, школьный двор или свободная парковка. Пустой теннисный корт или спортивная площадка тоже хорошо подойдут.

Подготовка велосипеда

Наш метод обучения ребенка ездить на велосипеде сначала акцентирует внимание на равновесии, а потом добавляет обучение педалированию. Для самого начала лучше всего подойдут велосипеды без педалей (беговелы), но также на время обучения легко модифицировать обычный велосипед.

Снимите дополнительные колеса (если велосипед 4х-колесный). Эти маленькие колесики помогают детям привыкнуть сидеть на велосипеде и нажимать на педали, но не помогают и даже мешают развивать чувство равновесия.

Снимите педали и опустите седло: это позволит ребенку сидеть прямо, поставив ноги на землю. Цель состоит в том, чтобы помочь ребенку чувствовать себя комфортно и устойчиво, осваивая равновесие. (Примечание: педали можно снимать с помощью гаечного ключа.)

Накачайте колеса. Велосипед будет катиться более плавно, и вашему ребенку будет легче, когда колеса велосипеда накачаны до правильного давления. Посмотрите рекомендованное давление в шинах на боковых стенках покрышек.

Как ездить на велосипеде зимой?

Луиза ведёт инстаграм-блог, в котором рассказывает о путешествиях и счастливой жизни в Москве и о том, как круглый год использует велосипед в качестве транспорта. По просьбе Greenpeace она написала инструкцию, как ездить зимой и получать удовольствие.

Когда я несколько лет назад решила расстаться с автомобилем и пересела на велосипед, я считала, что это сезонный транспорт. Готовилась зимой вновь ездить на авто или общественном транспорте.

Мой стереотип сломало путешествие в Исландию в апреле 2015 года, когда в Рейкьявике ещё лежал снег, а люди активно ездили по городу на велосипедах.

Я стала изучать вопрос, в надежде, что тоже смогу ездить в Москве круглый год.

И вот, что я узнала: жители северных городов с развитой велокультурой спокойно ездят на велосипедах и зимой, потому что у них есть комфортная велосипедная инфраструктура. Но я решила рискнуть.

Скажу честно — мне было страшно в первую зиму рискнуть выехать на велосипеде, так же, как было страшно начать ездить по дорогам, а не по тротуарам, так же страшно, как было в первую поездку под дождём. Но я твёрдо решила попробовать. В итоге все стереотипы и мифы улетучились из моей головы довольно быстро.

Если вы тоже хотите перебороть свои страхи и начать ездить на велосипеде круглый год, то в первую очередь нужно узнать, что многие из наших страхов просто мифы.

Миф 1. Для зимы нужен отдельный велосипед или зимняя резина

За неимением бюджета на отдельный велосипед, я села и поехала на своем обычном городском велосипеде. Прочитала на форумах и сайтах для велосипедистов, что можно просто опустить седло и приспустить колеса для лучшего сцепления с дорогой, что я и сделала.

Оказалось, что зима в Москве не всегда такая снежная, как я думала, а дороги чистят лучше тротуаров. Конечно, бывают дни, когда улицы не успевают убрать от снега, или они покрыты коркой льда, потому что утром был плюс, а вечером резко ударил минус.

После первого падения в такой день я выработала собственное правило — когда на улице гололёд или сильные сугробы, я оставляю велосипед на улице и еду другим способом. Потом возвращаюсь за велосипедом.

Велосипед на улице оставлять не боюсь, он у меня с лентами и красивым ящиком — слишком яркий, чтобы угонять, плюс я использую юлок — самый надежный вид замка. На ночь тоже оставляю на улице, не таскать же его на шестой этаж.

По статистике, почти все велосипеды крадут из подъездов, а хранение на улице оказалось даже безопаснее. Один только минус — зимой ржавеет.

Но я спокойно отношусь к вещам и осознаю, что они нужны для использования, а не сдувания пылинок.

После зимнего сезона сдаю велосипед на техническое обслуживание и привожу в порядок.

Чтобы дороги лучше убирали, я подаю жалобы на гололед и снежные кучи через приложение «Наш город». Москвичам повезло, что есть такое приложение. Знаю, что в регионах зимой всё хуже. Могу только посочувствовать и надеяться, что жители смогут выйти на диалог с властями и найти способы реализовать для себя лучшие условия.

Миф 2. Нужна специальная одежда

Я езжу в повседневной одежде, платьях, юбках, сверху надеваю свитер и зимнее пальто или пуховичок.

У меня городской велосипед, который предполагает езду по городским дорогам в спокойном темпе, поэтому особой одежды не требуется.

Если на улице слякоть, я надеваю резиновые сапоги с зимними стельками, либо поверх обуви надеваю плотные высокие бахилы многоразового использования. В конце поездки снимаю их и оставляю в ящичке велосипеда — обувь остается чистой.

Миф 3. Зимой ездить холодно

Оказалось, жарко. За счёт того, что я кручу педали, мне действительно жарко. Пробовала ездить в –30˚ — не очень приятное ощущение, но терпимо. До –20˚ мне вполне комфортно!

Самое главное — надеть шарф, варежки и шапку, чтобы не оставалось открытых поверхностей.

Поскольку я ношу юбки и платья, под них я надеваю специальные термошортики. Но я бы их носила, даже если бы пошла пешком.

Миф 4. После поездки будет неприятный запах пота

Если ехать в спокойном темпе, не потеешь. А еще стоит отметить, что пот — это нормальная реакция организма, и у здоровых людей он не имеет сильного запаха.

Если есть такая проблема — это сигнал, что нужно обратиться к врачу и проверить здоровье.

Если даже вдруг я превышу свой спокойный темп и немного вспотею, ничто не мешает привести себя в порядок в туалете с помощью воды и салфеток или мокрого полотенца.

Несколько советов для зимних велосипедистов:

1. Возьмите запасные батарейки для фар. Когда холодно, они садятся быстрее.
2. Тормозите задним тормозом и жмите на тормоз дважды, чтобы вода сошла с обода.
3. Обязательно счищайте реагенты с цепи, обода и тормозных колодок.
4. Будьте готовы оставить велосипед и пересесть на альтернативный транспорт – не рискуйте, когда на дорогах гололёд.

Мой четырёхлетний опыт зимней велоезды принёс мне много положительных эмоций, у меня всегда хорошее настроение, потому что каждый день я делаю как минимум одно любимое дело — езжу на велосипеде. Я всегда отвечаю на вопросы в своём блоге, чтобы ряды велосипедистов росли. Чем нас больше — тем легче мы можем добиться создания велосипедной инфраструктуры.

чистый воздух экопривычки

Дым в большом городе

Несмотря на то, что свалки и предприятия — не основные источники загрязнения воздуха, именно на…

Законодательная сторона вопроса

Многих людей волнует вопрос о том, можно ли кататься на велосипеде зимой, согласно закону Российской Федерации. Специально для наших читателей отвечаем: да, можно. Однако в правилах дорожного движения существует достаточно много запретов, с помощью которых сотрудники ГАИ могут ввести в заблуждение неопытного велосипедиста и даже выписать штраф. Чтобы такого не произошло, рекомендуем ознакомиться с законодательной стороной этого вопроса.

Что же представляет собой езда на велосипеде по ПДД зимой? Те же самые пункты, которые обязательны к соблюдению в летнее время года, плюс несколько запретов. К примеру, запрещается двигаться по дороге в сильный гололед или кататься в сильную метель без каких-либо опознавательных сигналов (фары, светоотражатели на одежде и велосипеде). Конечно же, санкции за подобные правонарушения будут минимальными (от предупреждения до небольшого штрафа), однако все-таки стоит ознакомиться со всеми правилами дорожного движения, прежде чем отправляться в путь.

Какие группы мышц работают при езде на велосипеде

Считается, что работают только мышцы ног, но на самом деле в той или иной степени задействованы мышцы всего тела.

• Руки и плечи. Трудятся меньше всего, но дадут о себе знать во время езды по пересечёнке вверх и вниз по холмам.
• Пресс. Включается, когда работают мышцы-стабилизаторы корпуса и при технике езды стоя.
• Подвздошная мышца. Играет важную роль в управлении велосипедом, потому что отвечает за сгибание и разгибание ноги в колене при интенсивной работе бедра.
• Ягодичные мышцы. Помогают удерживать равновесие и контролировать правильное положение корпуса.
• Бёдра, икры. Больше всего задействованы в велоспорте. Пик работы – при полном круговом педалировании и максимальном сцеплении стопы с педалью.

Можно ли использовать велосипед зимой?

Многие убеждены, что единственный вариант подготовки велосипеда к зиме — тщательно его почистить и отправить в кладовку до весны.

При этом мой личный опыт и опыт множества велосипедистов убедительно свидетельствует: кататься зимой можно, а при температуре до минус 15-20 градусов по Цельсию очень даже комфортно.

Главное — грамотно подготовить к этому велосипед и…, конечно, себя. Итак, что нужно учесть, готовя свой зимний велосипед?

Велосипедные тормоза зимой

Дисковые гидравлические — идеальный вариант, их следует установить на оба колеса. Если такой вариант слишком затратен — можете поставить дисковый лишь на одно, переднее, или же и вовсе обойтись механическими.

Если нет возможности и для этого — обязательно установите очень качественные тормозные колодки и соблюдайте предельную осторожность езды, не развивайте большую скорость.

Всегда помните, что зимой на колодки и обод попадает снег, при торможении он тает, образуя смазку…в общем, эффективность тормозной системы снижена в разы, и это может сыграть с вами злую шутку.

Время от времени «просушивайте» тормоза: продолжайте крутить педали, при этом немного притормозите, чтобы очистить слой снега и льда с обода.

Зимние покрышки для велосипеда

Частые металлические шипы на зимней резине для велосипеда — ваши лучшие друзья, спасающие даже при перемещении по раскатанному льду. Однако стоят они недешево и доступны далеко не всем. Из вариантов зимних покрышек попроще подойдут шины с редкими шипами.

В таком случае, старайтесь избегать участков льда и кататься исключительно по утрамбованному снегу.

Важно

Однако, при любых раскладах, избегайте совсем дешевых зимних шин неизвестных фирм: они имеют свойство терять эластичность и растрескиваться, кроме того, используемые зимой модели обязательно должны обладать свойством самоочищения, а самые простые варианты этой возможности лишены.

Накачивайте шины посильнее — помните, что при переходе из отапливаемого помещения на холод, давление в них уменьшается само по себе.

Ходовая часть велосипеда в холодное время

Помимо зимних колес, подготовить стоит и все остальные узлы велосипеда. Ведь зимой механизмы изнашиваются куда интенсивнее, чем в летнее время года. Быстро ржавеет цепь, портятся подшипники, каретка, рулевая втулка. Лично я стараюсь промыть и смазать цепь после каждого зимнего катания, а дважды в сезон осматриваю втулки колес и каретку на предмет неисправностей и потребности в смазке.

Главный залог успеха — не ленитесь мыть велосипед почаще. Не забывайте, что в городе вы ездите не по чистому снегу, а по соли и песку: они-то и вредят вашему железному коню.

Переключатели передач при минусовой температуре

Зимой велик риск попадания в переключатели снега и ледяной крошки, из-за чего их механизм просто перестает работать. Чтобы предотвратить такой неприятный сюрприз, я после каждого катания наношу на все шарниры аэрозольную смазку. Она обладает свойством вытеснения влаги из переключателей, делая поездку комфортной и безопасной.

И не забывайте про фары и светоотражатели: зимой темнеет очень рано, и без них вам совершенно точно не обойтись!

Текстовая версия

Всех с добрым утром друзья сегодня суббота и как всегда не спится время сейчас без пятнадцати двенадцать сегодня я решил съездить веломагазин он находится. Где-то километров наверно 6 может быть и больше я планирую купить кое-какие запчасти для велосипеда.

Но об этом чуть позже ехать не конечно не далеко но я думаю что сегодняшний путь будет очень. Нелегкий потому что выпал снег снегу полно и его не чистили к всегда и пока я еду веломагазин я думаю я смогу?

Вам показать все прелести езды зимой на велосипеде если вы конечно не катаетесь ну поехали как видите мой пусть.

Видео: 10 правил езды по снегу на велосипеде

Видео: Как ездить на велосипеде зимой

Начинается таких вот сугробов которые он там спереди.

Велосипед

Видео вообще кошмар не знаю я еще думаю ехать мне там в объезд огородами либо через город как бы ладно поехали через город: Обратно стича огородами ключи передачи сразу которые мне нужны так какая то движуха сегодня поеду пока что она 24 а вот еще один минус.

Если зимой на велосипеде это потому что очень узкие: Тропинки не с людьми не разъехаться ехать по дороге.

Очень и вариант получается есть такая проблема трудно разъехаться так чай тварей на дорогу.

Видео: КАК КАТАТЬСЯ ЗИМОЙ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

Видео: Зимняя покатушка, особенности катания на велосипеде зимой (1080р 60fps)

Смотри вот велосипед на skype чуть не упал капец переднее колесо занесла нужно быть всегда начеку как собачка:

Велосипед зимой

Маленькой сегодня температура за бортом у нас 4 градуса на пока что сейчас может как игра не пришел: Себя но обещали где-то мне не знаю по моему минус 1 минус 2 1 показывать -4 лично. Для меня самой оптимальной температуры и которая люблю кататься зимой это минус 5 минус.

6 самое такое максимально после чего мне становится некомфортно это минус 10 наверно градусов так хорошо.

8 капец также носит вот это где-то -10 градусов но я катался.

Видео: Как кататься зимой на велосипеде. Особенности и нюансы зимней велоезды.

Видео: Осенняя велосипедная одежда. Как одеваться осенью и зимой.

Еще по моему при -20 градусов в прошлом году но ты совсем уже некомфортно как-то различно. Для меня а вот сегодня вообще сама это где-то показывать -43 градуса отлично вообще просто просто замечательно машина слева справа не знаете делать ждет?

Как кататься зимой на велосипеде

Это и запускают спасибочки как же трудно ехать здесь еще нормально местами просто снег как бы ты едешь едешь по накатанному такому довольно! Нормальному снегу и потом впереди оказывается снежная каша как например вот здесь подтаскивают здесь не очень: Хорошо на почищена еще на улице идет такой небольшой снежок а я катаюсь.

Без очков я себя катастрофы немного кота . она может быть можно попробовать а не какие-нибудь там были темные. Марки тоже латники его наш повелитель направил на лис преломляли цвет ну что я люблю смотреть на все выведу. Заметочки поэтому не нужно вообще не в них как ничего не вижу как видите пошел такой.

Довольно сильный снег летит в глаза а вот я плохо вижу снуп как бы вижу ну и снег сам по себе он сливается молоко вообще. Короче вот но это ничего страшного а ты ничего страшного поездка отличная сегодня будет у меня хоть и не большая.

Видео: ✔️Экстремальная❗️ шипованная резина для велосипеда своими руками Как ездить на велосипеде зимой

Видео: Проверка лайфхака. Что будет если на колесо одеть хомуты?

Но зимой я как бы могут ее не катаюсь особо приезжал то максимум где-то 60-70 километров в прошлом. Году не помню можем учить повелитель 60 но это ни к чему сегодня у меня такая поездка? Чисто веломагазин попробуем до него доехать люди вроде как не обещали такого сильного снега по фигуре какую.

Езда зимой на велосипеде

Силу не знаю как я буду добираться до дела магазинов роман добраться до него однозначно не надо так видите впереди. Начинаются препятствие снежные u100 преподать для фар это будет не больно так ох ты думал не заеду задумался следуют отдохну. Маленько заехал на даже вкуснее конечно вообще разыгрался сети такого снега и обещали и рассчитывала что будет окей ладно:

Принципе сейчас все окей норы со снегом целый час думал какой магазин ехать или которое.

Ближе или который в центре в городе святая чета вообще соваться не хочу все подумал там наверно сейчас. Вообще не чищены тропинки узкие народу много и вообще не разлетишься после раз когда я там был приходилось возить вере пойти пешком потому. Что все ехать нереально а здесь комбо помечены роду окраина города приседе заезжайте как же сложно всех обижать это просто.

Видео: Велосипед зимой. Да или нет?

Какой-то капец подустал маленько ехать в гору ничего оделся потеплее на всякий. Случай я не продуло сегодня такой довольно сильный ветер подробно сердись или движения! Такую выходной суббота секунда едут я куда-то еду поехали.

Дальше вот эти вот переезды это вообще кстати когда катаете. Зимой не забывайте пить воду и вывозу на чаще на наш чем лет потому что надеешься! И вся вода из вас находится о какой зеленый я думал честно говоря подождите когда теперь заедут годунов.

Что сегодня вообще будет collapse потому что был почти снегопад и фидере куда ходил на работу снега было по колено ответ выходными видимо почистили.

И замуж бы сегодня утром может быть вчера вечером ну вы довольно хорошо ехать довольно комфортно все же а не в этих местах.

Очень тяжело и очень тяжело например вот таких которые сейчас! В день подтаскивать так что нужно сразу дальше для ниже.

Зимой на велосипеде необходимых зимние шипованные покрышки в этом я убедился на себя катался? На летних какое-то время пару лет назад и есть был вообще? Почти невозможно нет возможно но очень опасных едешь вроде бы все хорошо?

Росли под снегом лед и как можно довольно до хорошего. Упасть от неожиданности не успели сгруппироваться и травмироваться так что лучше не экономить и собираетесь кататься зимой купите лучше купите разорвите бутылку?

Особенности езды на велосипеде по гололёду и снегу

Зимой требуется аккуратность, когда на дорогах встречается лёд. Стоит понимать, что сцепление у колёс заметно хуже, чем летом, и тормозной путь увеличивается.

Тормозить лучше, нажимая на оба тормоза, но сначала нажимайте на задний тормоз, а уже затем, с меньшей силой, на передний! Для сохранения устойчивости, не вдавливайте ручку «до упора», аккуратно подтормаживайте, не давая заблокироваться колесам.

Не стоит тормозить на поворотах, требуется сначала замедлиться, а уже потом начинать поворачивать. На тормозных колодках может скапливаться влага и их требуется чаще «просушивать». При повороте нужно стараться не наклонять велосипед, ведь на скользком участке он может выскользнуть в сторону.

В гололёд, движения должны быть плавными, требуется крайняя осторожность, а лучше избегать таких участков.

Езда по рыхлому снегу – хорошая фитнес тренировка! В этом может помочь только выносливость, накаченные ноги и энтузиазм.

Скорость на переключателе поменьше, педали крутим быстрее и вперёд! Темп езды требуется подбирать индивидуально, он должен быть умеренно быстрый, чтобы не замёрзнуть.

При езде на скользких участках требуется максимальная аккуратность и плавность движений:

• Тормозите, зажимая оба тормоза, но обязательно, сначала нажать задний тормоз, а затем, с меньшей силой, передний
• При торможении не допускайте полной блокировки колёс
• Чаще «просушивайте» тормозные колодки
• Поворачивайте плавно, стараясь не наклонять велосипед
• При езде по рыхлому снегу – поставьте маленькую скорость на переключателе и с равномерным усилием, не останавливаясь, крутите педали
• Подберите для себя оптимальный темп езды (под каждый тип поверхности)

Выбор одежды – важнейший элемент в велосипедной прогулке в холодную погоду. Если оденетесь тепло – есть возможность быстро вспотеть, если оденетесь холодно – можно замёрзнуть. Этому вопросу требуется уделить большее внимание, и для него требуется отдельная статья, с которой вы познакомитесь позднее.

Спасибо за внимание, особенно тем, кто прочитал до конца! Круглогодичного сезона и попутного ветра!