Кругосветка на двоих: семейная пара обогнет земной шар на маленькой яхте

Подробнее о путешествии

Что такое яхт-тур?

Путешествие, в котором вашим домом станет люксовая комфортабельная яхта. Каждый день вы будете просыпаться в новой локации и отправляться навстречу приключениям.

О нашем путешествии

Сейшелы – это архипелаг из 115 островов, расположившийся почти на самом экваторе посреди Индийского океана. За время путешествия мы посетим 8 остров, каждый из которых уникален. Например, растения, которые есть на острове Праслин, не растут больше нигде в мире, остров Ла-Диг – это мощные гранитные скалы, а на острове Курьез можно встретить 250-летних черепах.

Летом и зимой на Сейшелах стабильная температура +26-29 градусов, поэтому отправляться в путешествие можно в любое время года. Хождение под парусом здесь чередуется с расслабленным отдыхом на белом или розовом песке, снорклинг с прогулками по мангровым лесам, а наблюдение за жизнью черепах с гастрономическими впечатлениями от местной кухни.

Путешествие на яхте по Сейшельским островам – это незабываемый отдых и невероятные впечатления.

Сколько стоит снять яхту и сколько можно заработать, сдавая ее

В интернете огромный выбор лодок на любой вкус и бюджет — путешествие под парусом достаточно популярный и, вопреки многим предубеждениям, не такой уж и дорогой вид отдыха, говорит Баранов. Стоимость варьируется и зависит от размера яхты, количества кают, года выпуска, региона нахождения и времени года, добавляют Безнасюк и Тербов.

• Например, 50-футовая моторная яхта может стоить от 15 000 до 100 000 рублей в час с заказом минимум на три часа, говорит Вадим Ждан, шкипер, основатель международной парусной команды и школы Amigos Sailing Team. Арендуют их достаточно часто, в основном под свадьбы, фотосессии, дни рождения, важные переговоры. 
• На моторные лодки спрос не очень высокий, рассказывает Ждан. В основном арендуют парусные — для участия в соревнованиях, обучения и тренировок яхтсменов. Арендовать парусную яхту можно за 2500-5000 рублей в час, указывает идеолог проекта Вячеслав Федоров. Длительной коммерческой аренды яхт, поставленной на поток, практически нет. Если пересчитать на посуточную аренду, по стоимости можно торговаться до 30 000 рублей с инструктором за сутки, то есть за семь дней — примерно 200 000 рублей. 
• В Европе можно арендовать парусную яхту по цене от 1500 евро в неделю, говорит Евгения Романенко (компания Dream Yacht Charter Russia сдает суда за рубежом). К примеру, яхта Dufour 460 — одна из самых популярных моделей для аренды на Средиземном море. На ней комфортно размещаются 8-10 человек. Цена недельной аренды такой яхты в Хорватии в июле — 3500 евро, в начале сентября — 2750 евро, в конце октября — 1280 евро. Арендовать можно круглый год, потому что в разных странах сезон в разное время. Например: летом — Средиземное море, зимой — Карибский бассейн, Сейшельские острова, Таиланд и другие экзотические направления.

Яхта Dufour 460

Burgess, которая также сдает яхты за границей, специализируется на супер- и мегаяхтах. Стоимость аренды таких судов начинается примерно с 250 000 евро за неделю, включая все расходы, говорит Вилена Павлова: «В этом году начало летнего сезона сильно задержалось в связи с коронавирусом, и наша компания, имеющая 14 офисов по всему миру, впервые столкнулась с ситуацией, когда в апреле общее количество заключенных контрактов можно было пересчитать по пальцам, хотя обычно летом только через наш московский офис арендуются десятки яхт». В основном это отдых с друзьями или семейные каникулы и торжества, реже — мероприятия, хотя бронировать лодку на время Каннского кинофестиваля или Гран-при Формулы-1 в Монако и Абу-Даби, где яхты швартуются вплотную к трассе и можно смотреть гонку прямо с палубы, нужно очень заблаговременно, отмечает Павлова.

Суперъяхта LUMINOSITY

В яхтинге оптимально забронировать лодку за 6-9 месяцев, говорит Романенко. Многие европейские и американские клиенты планируют свой отдых на год вперед, а россияне нередко заказывают суда с датой выхода через 2-3 недели.

Согласно международному стандарту, в чартерную стоимость включена комиссия брокерам в размере 20%, которую между собой делят два брокера — со стороны владельца яхты и клиента, знает Горчаков. В России стандарта нет, и маржа составляет от 10% до 20%. Заработок зависит не только от стран, где работает компания, но и от того, является она собственником судов или посредником, говорит Ждан: при владении судами в яхтинге маржа может достигать 50%.

С чего начинают

Море есть море. Если выходите в море на самом совершенном в мире судне, все время легко не будет все равно. А если шторм, например.

Начинают изучать яхтинг многие в местных школах, на небольших водоемах. Тут конечно  научат ориентироваться по звездам, понимать показания приборов, тягать канаты, вязать морские узлы, как здесь  — -uzly.

Но самым лучшим обучением считается конечно же практика на море, когда можно почувствовать ветер, волну, вкус  путешествия. А самое главное — само ощущение от палубы под ногами и моря вокруг. Кто прошел через эту смену обстановки говорят, что местные водохранилища и рядом не стояли с морем. Водоемов у нас хватает и организовать прокат и обучение на яхтах возможно. Уровень сервиса при этом далеко не везде достойный.

Яхта вместо машины

Если поставить цель — совершить именно кругосветку – обогнуть земной шар можно меньше, чем за год. Но многие путешественники сознательно никуда не торопятся – чтобы успеть посмотреть мир. Пришвартоваться и отправиться изучать города, узнавать места, о которых не пишут в путеводителях.

«Нужно больше общаться не с гидами, а с местным населениям, именно они подскажут, где лучшие кафе, где самые красивые места, — комментирует Андрей. – Мы с Леной умудрились за какие-то сущие копейки приобрети настоящий черный жемчуг – просто поехали не в магазин, а на ферму, где его выращивают, люди подсказали».

На московской даче – настоящий ямайский ром, тоже куплен у местного населения. Путешественников везде любят – в отличие от туристов. С ними охотно делятся лучшим.

Андрей и Елена мечтают, чтобы русских парусов становилось больше – пока что соотечественников встречают редко. Сейчас цена полноценной яхты сопоставима со стоимостью нового автомобиля, но за границей бывают и вовсе «копеечные» предложения – например, лодка, практически идентичная «Дельте», другим путешественникам обошлась всего в тысячу долларов.

Андрей и Елена свою «Дельту» собирали практически сами: на Петербургском заводе задешево купили корпус, «кастрюльку», без техники и «начинки». Оснащали сами. Придумывали, как сделать посудину пригодной для жизни: отделывали пробкой, встроили мебель. Учились ходить по рекам с опытными яхтсменами – говорят, море нужно уважать, не плыть без подготовки, не плыть не в сезон. Тогда вероятность попасть в серьезный шторм минимальна – у любой непогоды есть свои месяцы, нужно просто изучать климат тех мест, куда собираетесь плыть.

В ближайшее время пара вылетает на Таити, чтобы продолжить свое путешествие к России – через десятки еще не знакомых стран. В Москве яхтсмены уже заскучали. Говорят, в их родном городе на удивление мало улыбаются. И много суетятся – что в море совсем не нужно.

«Недавно я ехала в машине, слушала радио, и там была тема шоу: о чем вы мечтаете. Почти каждый дозвонившийся говорил: о машине и квартире в Москве, — вспоминает Елена. -Только один человек как-то пошутил, что хочет познакомиться со Шварцнеггером, в остальном, сплошная прагматика. А как же — посмотреть мир?»

Подробности и дневники российской кругосветки читайте в следующих материалах