Типы велосипедов: какой вариант подойдет Вам?

Как правильно переключать скорости?

• Переключайте скорости только на ходу при вращении педалей!
• Никогда не переключайте скорости, вращая педали назад. В момент переключения ослабьте усилие на педали. Не вращайте педали сразу после переключения скорости. Не переключайте скорости с самой низшей на самую высшую одним движением – это может привести к повреждению переключателя скоростей и даже разрыву цепи.
• Не переключайте скорости во время подъема, чтобы избежать излишней нагрузки на цепь.
• Регулярно смазывайте цепь. Сигналом для этого может стать металлический шум или шуршание цепи во время езды. Если вы часто катаетесь на велосипеде по бездорожью и песчаным пляжам, перед смазыванием помойте цепь керосином или специальной смесью для чистки цепи.
• Не применяйте такие положения цепи, при которых используются крайние противоположные звездочки, а также следите, чтобы разница между скоростями (звездами цепи) не была больше 4. Это приводит к излишнему перекосу цепи, ее растягиванию и, как следствие, к ее изнашиванию. Также будет происходить повышенный износ звездочек.
• Выбор правильных передач вы можете наглядно посмотреть на схеме:

Основные характеристики

Перед тем как выбрать велосипед, необходимо определиться с целью его дальнейшего использования. Для экстремальных спортивных заездов подойдут двухподвесные модели, причем упор делается на ход подвески и ее основные параметры.

Не менее важны тормоза: надежные велосипеды комплектуются гидравлическими дисковыми тормозами. Накат велосипеда и передача неровностей трассы подвеске зависят от диаметра колес. Большие колеса подходят не для всех видов велосипедов для экстремальной езды. Спуски на высокой скорости требовательны к качеству амортизаторов.

Как и где будете кататься

Найти подходящий велосипед иногда сложнее, чем автомобиль. Чтобы понять, какой тип велосипеда вам подойдет, решите, где и как вы собираетесь кататься.

Ситибайк — для комфортного передвижения по городу

Подойдет для неспешных и коротких прогулок по району или парку, для поездок на работу в 30-40 минутах езды от дома. У него обычно тяжелая рама и прямая посадка. Диаметр колес может быть любой — от 16 до 28 дюймов.

Дороги и тротуары в городе обычно ровные. Единственное препятствие, с которым вы можете столкнуться — бордюр, поэтому амортизацию на городские велосипеды ставят не всегда. Для передвижения по городу обычно достаточно одной скорости, но на некоторых ситибайках есть передача с 3-7 скоростями.

Для городского велосипеда характерны дополнительные примочки (обвесы). С ними удобнее ездить по городу: в корзину можно сложить покупки из магазина, с щитком и брызговиками не страшно запачкать даже деловой костюм. Правда, велосипед становится тяжелее.

1. Корзина на руль
2. Звонок
3. Багажник
4. Передняя и задняя фары
5. Подножка
6. Защитный щиток на цепь
7. Катафоты на спицах

Горный — для путешествий по бездорожью

Предназначен для агрессивной езды по горам и бездорожью. Для передвижения по городу он тоже подойдет, но будет ехать довольно медленно. Чтобы велосипед не развалился в первую же поездку по горам, его конструкция должна быть прочной, а значит, достаточно тяжелой. В среднем такие байки весят около 12-15 кг.

У горных велосипедов широкие за счет двойных ободов колеса диаметром 26-29 дюймов и покрышки с глубокими протекторами — для лучшего сцепления с землей. Жесткость езды снижает амортизационная вилка. Часто на маунтинбайки устанавливают дополнительный амортизатор сзади. Для езды по сильно пересеченной местности нужно не менее 18 скоростей, они помогают преодолевать крутые спуски, камни, песок и тратить меньше сил на подъем.

1. Амортизационная вилка
2. Колеса большого диаметра
3. Двойные обода
4. 18+ скоростей
5. Протекторы

Гибридный — для велопрогулок по городу и за городом

Компромиссный вариант для тех, кто хочет совмещать поездки по городу и лесные велопрогулки. Рама, как у горного велосипеда, но облегченная, колеса без глубоких протекторов, амортизация. На гибридах обычно хороший выбор cкоростей — от 10 и больше.

1. Передняя вилка
2. Облегченная рама
3. 10+ скоростей

BMX — для трюков

На таком велосипеде выполняют экстремальные трюки: развороты и перевороты в воздухе и на рампе. На нем минимум конструктивных деталей, чтобы избежать серьезных поломок при падении, рама усилена. Для выполнения трюков к оси колес прикреплены пеги — специальные трубки, на которые можно вставать или скользить ими по перилам. Руль расположен высоко, а сиденья может вообще не быть. Колеса небольшого диаметра — 16-20 дюймов. Скорость всего одна — для трюков больше и не нужно.

1. Усиленная рама
2. Низкое сиденье
3. Пеги
4. Одна скорость
5. Колеса небольшого диаметра

Выберите в каталоге

Городской Спортивный Горный С корзиной С багажником

Что надо знать о стилях катания на велосипеде

Для каждого типа трассы предназначены свои специальные виды велосипедов (горные, шоссейные, городские, туристические, кроссовые, трюковые BMX и пр.), навыки управления которыми и определяют соответствующие стили.

Также общепринята общая типология стилей, которая зависит от цели катания:

1. прогулочный;
2. спортивный;
3. экстремальный.

При этом к прогулочному стилю относят спокойные, быстрые и даже скоростные поездки как в черте города, так и за городом, выполняемые любителями. Цель – доехать до работы, магазина, улучшить самочувствие и здоровье, ознакомиться с новыми местами.

Спортивная езда требует регулярных тренировок и нацелена на достижение рекордов в определенном виде велоспорта, будь то шоссейные гонки или маунтинбайк (соревнования на горных велосипедах по специальной трассе).

Экстремальный стиль по душе тем, кто не мыслит свою жизнь без драйва и ярких впечатлений. Он предполагает отличную физическую подготовку: при выполнении крутых трюков и виражей райдер выжимает из байка и своего организма всё, что может.

При этом границы всех трёх групп весьма условны: маунтинбайк невозможен без экстрима, а вчерашний любитель загородных велопоходов всегда может освоить трюки или стать шоссейным гонщиком.

Основные популярные стили езды в Маунтинбайке

Маунтинбайк (mountain bike, mtb) – категория велоспорта, представляющая собой состязания на горных велосипедах. При этом и любители-райдеры могут использовать горный велосипед, BMX (Bike Moto Extreme) или гибриды для катания в городских условиях.

Сюда относят следующие стили:

• Кросс-кантри (cross-country) входит в перечень олимпийских видов спорта. Суть езды – преодолевать различные препятствия на трассе, включают подъемы и спуски.
• Дёрт-джампинг (Dirt Jumping) — прыжки по холмам или специально построенным трамплинам (с пролетом от 1 м), выполнение различных трюков.
• Триал (biketrial) — преодоление препятствий повышенной сложности на скорость — запрыгивание, спрыгивание, прыжки на месте на одном колесе, разнообразные развороты вокруг своей оси. Главное – удержать равновесие и не коснуться ногами препятствий или земли.
• Даунхилл (Downhill) — Спуск с горы на высокой (до 100 км/ч) скорости, с преодолением естественных препятствий (камни, отвесные спуски и обрывы, рытвины, корни, стволы деревьев и пр.).
• Фрирайд (freeride) — свободный стиль. Формируется на основе всех предыдущих или своих собственных: возможно всё! Сложность трюков зависит от возможностей и желания райдера.
• Параллельный слалом (Dual slalom) – гонки на спуск 2-х участников, несущихся по изолированным и идентичным трассам, включающим естественные и искусственные препятствия, трамплины.
• Дуал (Dual) – скоростной спуск с горы двух спортсменов, мчащихся по одной трассе с трамплинами и естественными препятствиями.
• Байкер-кросс (bikercross,4X) — участвует сразу 4 райдера на специальной расширенной и умеренно спускающейся трассе с трамплинами, поворотами, уступами, насыпями, спусками, гребнями, и пр. препятствиями.
• BMX Street — в этом стиле в качестве препятствий служат элементы, обычные для любого города: парапеты, перила и ступени, лавки, столы, бордюры и пр.
• BMX Racing — скоростной велокросс на гоночных трассах по пересеченной местности.
• BMX Dirt — трюковое скоростное катание на специальных площадках с искусственными горками, трамплинами и другими препятствиями.
• BMX Vert — трюки выполняются в воздухе на вылете с рампы.
• BMX Flatland – сложная трюковая езда, напоминающая фигурное катание или танец, производимый на ровной поверхности в статике или вращении.

Существуют и другие, не менее сложные и интересные стили катания на велосипеде в категории MTB:

• Апхилл (uphill) – вверх по склону;
• Ол-Маунтин (all-mountain) – все трюки на горных склонах;
• Норт-Шор (north-shore) – трюки выполняются на естественном рельефе с деревянными конструкциями;
• Слоуп Стайл (slopestyle) — выполнение акробатических трюков на всём протяжении трассы;
• И другие.

Стили езды на шоссейных и кроссовых велосипедах

• Шоссеры — это, прежде всего, скорость. Для преодоления силы аэродинамического сопротивления и повышения скорости гонщику приходится растягиваться горизонтально вдоль велосипеда. Для этой цели служит и руль, обычно имеющий форму барана, что позволяет менять хват руля. Шоссейные велосипеды используют не только профессионалы-гонщики, но и любители, поклонники фитнеса или обычных покатушек.
• Кроссовые велосипеды предназначены для скоростной езды по пересеченной местности. Особенности стиля езды – умение передвигаться по полям, лесам, проселочным дорогам и загородным трассам не лучшего качества.

Подведя итоги, можно с уверенностью сказать, что “чистого”, раз и навсегда данного, стиля езды на велосипеде не существует. Совершенствуйте свои навыки, увеличивайте нагрузки, экспериментируйте со стилями и совершенствуйте свое веломастерство. Результаты и успех не заставят себя долго ждать!

Touring  / Велотуризм  

Маунтинбайк, наравне с шоссейным велосипедом, получил заслуженное признание и среди туристов. Велосипедный туризм многогранен и там, где одни видят цель в преодолении больших расстояний, других привлекают неизведанные уголки планеты, где асфальт встречается не на каждой автомобильной дороге. Маунтинбайк как нельзя кстати подходит для такого туризма. Надежная рама, выдерживающая большие нагрузки, высокая проходимость, комфортная посадка и хорошая управляемость. Новинки велоиндустрии воспринимаются туристами с энтузиазмом – туристические сумки нередко можно встретить на fat-байках и велосипедах с колесами размера 650b+. В последние годы, параллельно с совершенствованием компонентов электропривода, в сегмент туристических моделей приходят и электробайки, делающие доступными очень сложные горные маршруты, ранее не рассматривавшиеся как однодневные или радиальные.

Что представляют собой велосипеды для экстремального катания?

Как называется велосипед для трюков? Экстремальные велосипеды известны под определением BMX (Bicycle Moto Extreme). Последние стоят в стороне от остальных категорий байков. Это не просто средства передвижения на колесах малого формата. От прочих велосипедов их отличает:

1. Система GYRO, благодаря которой руль может свободно вращаться вокруг собственной оси. При этом тросики, что отвечают за торможение, не запутываются и остаются в полной сохранности.
2. Специальные тормоза, которые обеспечивают надежную фиксацию колеса при выполнении трюков.
3. Металлические трубки, что фиксируются по обеим сторонам оси колеса и служат дополнительными опорами для ног спортсмена.

Смотрите туда, где вы хотите проехать, а не туда, где не хотите

Представьте, вы путешествуете, следуя маршруту, и видите, что большое дерево закрывает все впереди. Если вы уставитесь на него и начнете повторять себе: «Не попади в дерево, не попади в дерево», скорее всего вы в него врежетесь. Иногда, наше тело может быть более умным, чем мозг. Тело будет стремиться провести себя там, куда показывают глаза. Такая хитрость заставит мозг показать глазам в правильном направлении, и тело будет иметь больше шансов пройти дальше.

Вообразите, что вы терминатор с лазерным лучом, исходящим из глаз.

Проведите эти лучи вперед по маршруту и, основываясь на вашем опыте, следуйте по наилучшему пути, который представится самым быстрым, спокойным и безопасным. На крутых поворотах обращайте внимание на края тропы. Если вы сохраняете взгляд на этой линии, велосипед имеет куда больше шансов остаться на ней.

Этот принцип применим и к другим активным видам спорта, таким как лыжный спорт, скалолазание и даже игровым видам с мячом и воротами, подобно теннису, бейсболу и хоккею. Это использование, как говорят психологи, «положительных образов». Таким образом, если вы можете выстроить умственную картину себя, совершающего трудный маневр, вы действительно имеете успешные шансы его исполнения.

//—> //—> //—> //—> //—> //—>

Тур де Франс – самая популярная велогонка

Le Tour de France, неофициально именуемая «Большая петля», – старейшая и самая авторитетная многодневная велосипедная гонка, проводимая с 1903 года. В 2020 году событие состоялось, несмотря на пандемию коронавируса, в 107-й раз (однако даты проведения были сдвинуты).

Изначально Тур де Франс является рекламным проектом французской газеты L’Auto. Тогда, в конце 19-го века, L’Auto в конкуренции проигрывала другому французскому изданию Le Velo. И вот в поисках решения, способного повысить продажи газеты, редакция увидела его в проведении многодневной велогонки, потому что однодневные гонки показали себя эффективным инструментом продаж.

Первый Тур де Франс состоял из 6 этапов (2500 км) и собрал 60 спортсменов. Редакция не прогадала: число подписчиков издания выросло с 25 тысяч до 65 тысяч человек.

Ежегодно точка старта и маршрут гонки меняются, чтобы дать возможность жителям разных регионов Франции увидеть событие мирового масштаба вживую, но неизменным остаётся финиш на Елисейских полях в Париже. На официальном сайте многодневки заранее публикуется запланированный маршрут с профилем высот, ведь трасса гонки в первую очередь интересна огромными наборами высоты.

Лучшие моменты Тур де Франс 2019

Знаете, сколько километров проезжают гонщики в рамках Тур де Франс? От 3 до 4 тысяч км, поделённых на 21 этап! То есть средняя протяжённость одного этапа не меньше 140 км.

И поскольку гонка поделена на условные отрезки, победитель определяется по суммарному времени, которое должно быть наименьшим среди всех гонщиков. Таким образом, не выигрывая ни одного этапа, можно всё-таки стать победителем всего тура, прибывая на финиш в первых рядах.

Заметная особенность Тур де Франс – призовые майки, символизирующие достижения того или иного гонщика.

• Жёлтая майка выдаётся лидеру многодневки, у которого на данный момент лучшее время.
• Зелёную майку носит лучший спринтер.
• Гороховая майка идентифицирует лучшего горного гонщика.
• Белую майку надевает лучший молодой гонщик, возраст которого меньше 25 лет.
• Наконец, самому агрессивному гонщику присуждают специальный белый номер на красном фоне.

Участники команд не представляют национальные сборные от стран. Например, два российских гонщика, принимавшие участие в Тур де Франс 2020 года, Ильнур Закарин (CCC Team) и Павел Сиваков (INEOS Grenadier), катаются в составе польской и британской команд соответственно. Когда-то в Туре были представлены российские команды (хотя в них, конечно, были зарубежные гонщики) «Катюша» и «Тинькофф», но на сегодня они прекратили свое существование.

Если же каждый гонщик едет на отдельном велосипеде, то почему они разбиты на команды? Профессиональный велоспорт – это командный вид спорта, где все участники собраны для помощи какому-либо гонщику для победы в одном или нескольких этапах.

Например, из более чем 160 участников Тур де Франс на подиум нацелены не более 15-ти человек. Все остальные участники команд помогают лидеру в этом: прикрывают его от ветра, реагируют на атаки соперников, забирают призовые места в протоколе на отдельных этапах, раздёргивают пелотон.

Складной

Самый большой плюс такого велосипеда заключается в том, что он мобильный и удобный для транспортировки и хранения. Велосипеды складного типа могут быть очень разными по строению, но большая часть обеспечена рамой с шарниром из алюминия или стали, которая дает возможность их складывать.

Складной велосипед может быть оснащен небольшим количеством скоростей (не больше 7, как правило), чтобы поездки были более приятными и комфортными. Какие-то варианты велосипедов складного типа могут быть укомплектованы багажником.

Размер рамы

Подобрать правильно ростовку чрезвычайно важно при покупке/заказе велосипеда. Неверно подобранный размер рамы приводит к неудобной неправильной посадке, а как следствие к боли в спине и ногах, и быструю усталость. Не стоит покупать велосипед, если отсутствует ваш размер.

Для каждого типа велосипеда имеется таблица ростовок с зависимостью размера рамы от роста велосипедиста. Ниже мы приведем некоторые из них, которые помогут вам правильно выбрать велосипед по росту.

Если вы сомневаетесь, какой размер рамы велосипеда подходит для вашего роста, лучше не рискуйте, а попросите помощи у консультанта в магазине или свяжитесь с дилером по телефону.