6 советов по правильному катанию на горных лыжах

На трассах было скучно

Считается, что могул зародился в горах благодаря катанию вне трасс. Но речь тут не о фрирайде, когда лыжник или сноубордист катается по естественной и неподготовленной трассе, например в лесу. Довольно часто на горнолыжных курортах можно заметить карвинговые следы тех, кто по какой-то причине съехал с трассы и прокатился рядом с ней. Множество таких следов пересекаются и укатываются в снежные кочки, а со временем нашлись любители, которые захотели показать свою технику на этих кочках.

Уровень катания

Первым делом следует определиться с собственным уровнем мастерства. Выбор снаряжения напрямую связан с горнолыжными навыками. Новичкам и любителям лыж стоит обратить внимание на карвинговые лыжи. Они отличаются мягкой конструкцией и своеобразной формой – широкие нос с пяткой и узкая средняя часть. Такие характеристики придают лыжам устойчивость и плавный ход.

Карвинговые модели идеальны для обучения основам техники продвинутые лыжники при подборе снаряжения ориентируются не только на модель лыж, но и на ряд других важных особенностей.

У спортсменов другая техника

Огромная разница в технике

Первое отличие: спортсмены-горнолыжники на трассе слалома выполняют повороты гораздо быстрее и круче, чем любители, а в скоростных вида спорта развивают скорость гораздо выше – до 145 км в час. Для сравнения – скорость обычного катания редко превышает 60 км в час.

А рекорд скорости на горных лыжах, обновленный в этом году на специально подготовленной трассе во французском Варсе, составляет фантастические 255 км в час. На этот склон рискнет выйти далеко не каждый даже опытный горнолыжник – его крутизна в верхней части достигает 98%.

Кстати, тут же был побит рекорд скорости среди женщин итальянкой Valentina Greggio — 247 км/час. В видео сюжете отсняты заезды обоих спортсменов:

Крутизна склона в процентах — это отношение перепада высот – по вертикали к его длине по горизонтали. Крутизне в 100% соответствует угол наклона в 45°, а 50% — около 27°., а крутизна склонов для массового катания может составлять от 0 до 35 — 40%, более крутые склоны – удел экспертов.

Как устроены горные лыжи?

Первое, на что стоит обратить внимание, — это радиус бокового выреза. Чем он больше, тем более плавные повороты будут получаться. Если этот радиус мал, то повороты будут резкими и крутыми.

Самый важный параметр – масса самой лыжи. Легкими лыжами легче управлять в маневрах, но они менее устойчивы, если речь идет о держании заданного направления.

Ширина лыжи – определяет проходимость по разным поверхностям. Более широкие – для трасс облагороженных, специально подготовленных. Более узкие – для самоходки или плохих трасс.

Геометрическая форма лыжи – определяет легкость маневров.

Жесткость и распределение жесткости – определяет прочность лыжи и стойкость к изгибам, сломам и потрескиваниям.  Продольное распределение жесткости – самое оптимальное.

Для тех, кому важны различия в весе лыж, стоит обратить внимание на разделение на «мужские» и «женские модели». Отличаются они только весом креплений: на женских установлены более легкие крепящие конструкции.

Ростовка. Размер лыж. Короткими легче управлять на маневрах, но тяжелее на прямых участках. Оптимально новичку брать лыжи на 5-10 см короче своего роста.

Горные лыжи по своей структуре именуются:

• Сэндвич. Различные слои наложены друг на друга как начинки в бутерброде.
• Кэп. Здесь есть один, как правило – самый жесткий слой-основа, на который уже насаживаются все остальные пластины.
• Короб или монокок. Сердцевина лыжи обволакивается остальными материалами. Такая конструкция не допускает никаких скручиваний и очень прочна.

Видео-советы по выбору горных лыж:

Горные лыжи

Горные лыжи появились относительно недавно. Изначально для спуска с заснеженных склонов использовались обыкновенные беговые деревянные модели. Затем они получили металлические окантовки, для того чтобы дерево не стачивалось о жесткий снег и ледяную крошку. Вскоре лыжники поняли, что их не устраивает тип крепления. Они зафиксировали пятку и стали использовать специальные ботинки. Еще чуть позже в лыжную промышленность пришел пластик. Он дал скорость и маневренность.

В последнее время Европу и Россию накрыла волна моды на горные лыжи. В отличие от любительских беговых, на них катаются по специально подготовленным трассам с подъемниками и искусственным освещением. Оборудованная лыжня обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности. Горные лыжи намного крепче беговых. Для хорошей маневренности на высоких скоростях эти модели имеют меньшую ростовку. Еще одно важное различие — фиксация стопы. Горные не предназначены для бега, поэтому пятка в них крепко зафиксирована. В беговых, напротив, нога свободно ходит, поэтому при спуске в них с горы можно серьезно повредить связки.

Для разных видов горнолыжного спорта используются разные модели. Для скоростного спуска, слалома и фристайла подходят рейсинговые лыжи с высокой жесткостью, приспособленные к большим нагрузкам. Они имеют различную длину и геометрию, что обусловлено особенностями трасс и целями соревнований. На рейсинговые модели похожи лыжи для карвинга. Но последние мягче и комфортнее. У них большая разница между шириной носка, средней и задней частью. Такая форма позволяет легко входить в поворот. Они предназначены для непрофессионального спуска и дают возможность заниматься спортом людям с различной степенью подготовленности.

Лыжи для фрирайда созданы для внетрассового катания по нетронутым склонам. Они способны проходить по рыхлому снегу и устойчивы в различных “внедорожных” условиях. Многие лыжники отдают предпочтение универсальным моделям. На них можно кататься не только на подготовленных трассах, но и за их пределами. Это самый массовый класс, который хорошо ведет себя и на утрамбованных ратраком склонах, и на буграх.

Правило №3: Расслабьте и сгибайте

Это про ноги. На протяжении всего поворота продолжайте расслаблять, сгибать и «заваливать на мизинец» конечность, идущую по внутренней дуге. Опорная нога, идущая по внешней, понемногу выпрямляется, по мере того как вы «укладываетесь» в поворот.

Но не разгибайте ее специально, не давите на лыжу. На переходе в новый поворот вы переносите вес с одной ноги на другую. Это называется «разгрузка». Ногу, которая освободилась от веса, подтягивайте под себя. И начинайте отклонять ее в противоположную сторону (правило №1).

Если станете распрямлять ногу, на которую переходите, – потеряете равновесие. Со стороны все должно выглядеть так, словно лыжи «выезжают» из-под вас вбок на дуге и «заезжают» под вас в момент перехода в следующий поворот. В этот момент нельзя вставать, то есть разгибать колени. Ваш центр тяжести должен идти на одной высоте.

КАК ПРАВИЛЬНО: Выходите на пологий склон. Присядьте, руки перед собой и разведены в стороны. Палки возьмите чуть ниже рукоятки, направьте назад и прижмите концами к склону. Поезжайте вниз, волоча их за собой, так, чтобы ощущалось сопротивление. Включайте «правило мизинца», «противовес» и делайте повороты, продолжая волочить за собой палки. Чтобы не отрывать концы от склона, придется не вставать. За несколько повторов вы все, что надо, прочувствуете. Тело само подскажет, как справиться с задачей. Этот важный элемент называется «разгрузка сгибанием».

Жесткость горнолыжных ботинок

В зависимости от того, начинающий Вы горнолыжник, горнолыжник с опытом катания или профессионал, определенная жесткость горнолыжных ботинок подойдёт не всем, и он имеет показатели от 7 до 12 единиц:

1. До 8 – для начинающих горнолыжниках;
2. От 8 до 10 — для горнолыжников среднего класса (наиболее популярная жесткость);
3. Более 10 – для горнолыжного спорта и экстремального катания.

Вы уже наверное поняли, что чем выше жесткость ботинка, тем больший контроль над лыжей осуществляется, но выходит меньше комфорта. Чем меньше жесткость, комфортности от катания больше, но контроль над лыжей уже меньший.

Показатель жесткости можно увидеть в названии модели горнолыжного ботинка.

Если Вы планируете стать хорошим горнолыжником, то Вам нужно знать, что для катания по скоростным, хорошо укатанным трассам, отлично подойдут горные лыжи с жесткостью ботинка от 10 и выше.

А вот для катания по буграм и не по обслуженным горным склонам одевайте ботинки с средней или малой жесткостью, иначе сильно натрутся ноги и горнолыжный сезон будет испорчен.

Также следует понимать, что ничего нет вечного и через время жесткие ботинки становятся менее жесткими, а ботинки со средней жесткостью через время становятся мягкими.

Выбор по стилю катания

Немаловажный момент в поиске — излюбленная техника движения. От нее будет зависеть множество характеристик. Давайте разберем, какой длины должны быть горные лыжи для фрирайда, скитура и отдельно для девушек.

Для трасс

Владельцы такого спортивного инвентаря любят входить в резкие повороты, разгоняться по укатанному склону и динамично двигаться вперед. В носке их излюбленных моделей установлен короткий рокер, помогающий легко маневрировать или перекантовываться благодаря узкой середине.

Эта разновидность ориентирована на скольжение по жестким накатанным дорогам или мягкому вельвету. Есть из чего выбрать — ассортимент очень широкий как для впервые пришедшего на склон, так и для профессионального лыжника.

Универсальные

Многоцелевая разновидность. Подойдет для ледяного наста, жесткой корки, тонкого слоя покрытия или пышных неглубоких сугробов. Вариант, позволяющий собрать в одной покупке большое количество функций. Хороши для любителей, которые нечасто выходят кататься.

Отличен от моделей для фрирайда или трасс характеристиками. С универсалами можно отправляться на подготовленную дорогу и не переживать, что выпадет свежий снег. При неустойчивой погоде лыжники обычно быстро разбивают покрытие. Выполненные в универсальном стиле полозья позволяют не переживать, что придется отказаться от прогулки из-за превратившегося в кашу наста.

Популярные марки стремятся не допускать производства изделий с большим радиусом дуги – такие экземпляры плохо разворачиваются. Чтобы удержать показатель на среднем или низком значении, они пропорционально увеличивают ширину носка и задней части.

Лыжи-универсалы — популярная категория благодаря возможности использования в широком спектре. Не имеют серьезных характеристик, как у олимпийских разновидностей, но прекрасно удовлетворяют запросы обывателей.

Некоторые модели ориентированы на конкретное покрытие. Для части из них лучшим местом использования будет трасса, для других — неподготовленная тропа с выходом на склон. Они также подойдут для катания везде, но эффективнее — на рекомендуемом маршруте.

Чаще всего изготовители стараются указать в описаниях назначение в числовом соотношении. Первая цифра – движение в горку, вторая — возможность съезда с нее. 70/30, 80/20 или 50/50 – лучший способ получить максимум функций в одном комплекте.

Женские

Такие лыжи отличаются от других видов повышенной гибкостью, они короче и мягче в движении. Девушкам для маневренности приходится прилагать больше сил, поэтому для них созданы разновидности, которыми проще управлять (особенно актуально для поворотов).

Внутренняя конструкция более плавная, тонкая и пластичная. Усилений ставится меньше, что помогает снизить вес, быстрее разгоняться. Лыжница будет стоять не посередине, все элементы для крепления ботинок смещены вперед. Часть брендов стараются сконструировать товар для девушек, который технически не уступает мужскому. Но часть прекрасных представительниц человечества продолжает пользоваться унисекс-вариантами, считая их более удобными.

Для фрирайда

Ширина каждой лыжи этого вида не меньше 100 мм. Для катания вдалеке от обработанной местности требует от лыжника не только особой спортивной подготовки, но и отличного знания техники безопасности в любой ситуации. Привычные тропы для профи грозят возможным сходом лавины, поэтому начинающим спортсменам здесь не место. Это стиль, который приглянется жаждущим адреналина, риска и возможности прыгать, покоряя глубокий снег.

Чтобы начать заниматься фрирайдом, нужно отлично справляться с разбитыми или ледяными участками, уметь прокладывать маршрут по целине или холмистой местности.

Повышенная жесткость, широкая часть носка и задника, яркий окрас — особые характеристики можно встретить у любой лыжной пары этого стиля. Важно подобрать высоту и жесткость в зависимости от индивидуальных физических особенностей владельца.

Для скитура

Техника, которая предполагает катание там, где нет подъемников и большого количества народа. Например, часто можно встретить компанию ребят, которые отправляются на прогулку по лесу для спуска по неподготовленному району. Это способ добраться до мест, где еще никто не катался.

Заметные отличия в геометрии от классического модельного ряда, облегченный вес. Специализированные крепления дают возможность переключаться между ходьбой и скольжением.

Парковые горные лыжи

Предназначены для фристайла. Материал и техника изготовления предполагают наличие дополнительной мягкости. Особая конструкция позволяет двигаться спиной вперед или спокойно приземляться после прыжка.

Можно смело отправляться на укатанные трассы – характеристики этого типа позволяют быть наравне с лыжниками на универсалах. А вот в глубокий снег лучше не забираться — удержаться на целине не получится, полозья будут тонуть и зарываться. Любой парковый экземпляр отличается неповторимым креативным дизайном.

Спортцех

Это ряд особенных профессиональных типов лыж для слалома и других олимпийских дисциплин. Предназначаются для опытных спортсменов. Геометрию, место и качество креплений, все характеристики вплоть до миллиметра определяют стандартами FIS. Каждый сезон эти эталоны пересматриваются и утверждаются комиссией заново.

Это единичные разработки по специальным технологиям, которые впоследствии переходят на широкую массу пользователей. Выбор никак не зависит от индивидуальных особенностей тела катающегося человека. Роль играет только необходимость войти в поворот. Чем больше доступный радиус, тем длиннее подбираются лыжи.

Что собой представляют карвинговые лыжи

Снаряжение для карвинга называют по-разному: лыжи новой геометрии, трассовые, параболические, приталенные. Объединяют все эти выражения несколько параметров: округлые, расширенные «носок» и «пятка» и узкая «талия». «Талия» в сравнении с классикой осталась примерно без изменений — около 63 мм, а вот «носок» и «пятка» прибавили в ширине весьма — до 20 мм. Поэтому в центре карвы кажутся зауженными.

Важно! Карвы прекрасно подходят для хода по подготовленному склону, но для езды по глубокому снегу не годятся.

Трендовые горные лыжи для карвинга среднего сегмента г.

Fischer XTR Cruzar 16-17

XTR подходит как для начинающих, так и для продвинутых лыжников. Имеют малый вес, что хорошо отражается на сглаживании ошибок при движении. Однако предназначены только для использования на очищенных трассах. Особенности технологий:

• Air Power;
• Fiber Tec;
• Ceradur;
• Rocker On-Piste.

Стоимость — 13 000 рублей.

Salomon Kiana W 15-16

Хороший вариант для начинающих и прогрессирующих лыжниц. Конструкция в виде короба позволяет женщине чувствовать себя при движении уверенно, а rocker смягчает повороты. Однако не стоит использовать модель на прямых склонах, так как устойчивость для этого не рассчитана.

Стоимость — 17 000 рублей.

Elan Explore 4 Plate 15-16

Подойдут только для начальных этапов тренировок, так как прочность конструкции не предусматривает резких и крутых маневров. Изготовитель внедрил технологии:

• Express;
• Fiberglass;
• Full Power Cap;
• Complex Woodcore.

Стоимость — 12 000 рублей.

HEAD Big Easy Classic 07-08

Модель «унисекс», предназначенная для прямых трасс, так как являются ненаправленными. Совершать маневры на них небезопасно — ошибки как на ладони. Подходят для обучения хода коньком.

Стоимость — 15 000 рублей.

HEAD Shape RX PR 14-15

Подходят для езды на подготовленных склонах в любую погоду, поэтому это отличный выбор для новичков. Жесткость конструкции, малый радиус бокового выреза в сочетании с качественной сборкой и креплением будут на протяжении долгих лет радовать владельца маневренностью и сцеплением.

Стоимость — 16 000 рублей.

HEAD Primal Instinct PP9 15-16

Мужчинам-новичкам приглянется дизайн в черном цвете, который просто вселяет уверенность в собственных силах. Конструкция предполагает езду по расчищенным трассам без сугробов. По склону они идут мягко, амортизируют ошибки неопытного лыжника. Однако цена завышена.

Стоимость — 13 500 рублей.

Fischer XTR RC4 Speed 16-17

Хорошо подходят для бездорожья, заснеженных склонов. Маленький изгиб носовой части хорошо направляет лыжника при крутых маневрах. А специфичность конструкции избегает вихляния.

Стоимость — 14 000 рублей.

Выбор лыж в зависимости от уровня подготовки лыжника

Если раньше выбор горных лыж осуществлялся непосредственно от уровня мастерства человека, то на сегодняшний день этот принцип изменился в связи с качественными технологическими изменениями лыж. Фактически, ассортимент с разными видами радиуса, геометрии, прогиба и жесткости предлагает варианты и для начинающих, и для опытных горнолыжников.

Начинающие

К этой категории относятся те, кто впервые осваивает лыжи. Первым делом необходимо научиться плавно заходить в поворот на несложных укатанных трассах, поэтому главными требованиями лыж для начинающих будут узкая талия, мягкость и податливость модели и классическая конструкция. Можно использовать комбинированную модель Rocker и Camber.

Продолжающие/опытные

Большинство лыжников на горнолыжных курортах относятся именно к этой категории. Это еще не мастера, но уже и не новички, они умеют спускаться по готовым трассам и прокладывать лыжню в целине.

Лыжи для продолжающих обычно шире, а прогиб – либо Rocker, либо Camber в зависимости от личных предпочтений. Прогибы можно комбинировать.

Опытные/эксперты

Лыжники-экстремалы или спортсмены не довольствуются медленным стилем катания, поэтому выбирают агрессивный и стремительный тип прохождения трасс. Лыжи, как правило, имеют наивысшую торсионную и продольную жесткость.

Это требует высокой техники катания и позволяет развивать большую скорость. Медленное катание для жестких лыж не годится, потому что они покажутся слишком неподатливыми и неудобными.

Ростовка

Ростовка – длина лыжи от хвоста до носка. От этой величины зависит комфортность, эффективность и безопасность катания. Ростовка лыжи зависит, прежде всего, от веса, спортсмена, а также от стиля катания (также учитывается местность и условия езды). Чем больше вес спортсмена, тем длиннее следует выбирать лыжи.

Следует отметить, что короткие лыжи имеют лучшую маневренность, это хороший вариант для подготовленных и жестких трасс. Длинные лыжи более устойчивы на скорости, поэтому на них удобно ездить по высоким горам, широким и длинным трассам.

Карвинговый поворот

Карвинговый поворот — это маневр, в котором карвы идут в режиме резаного скольжения. На снегу в этом случае остаются два четко прорезанных следа.

Для идеального карвингового поворота первостепенное значение имеет не просто закантовка лыжи, но и ее прогиб. Этим отличается динамичный карвинг от «декоративного», любительского.

Алгоритм карвингового поворота выглядит так:

1. Прогиб внешней карвы по дуге до соприкосновения ее середины со снегом.
2. Сгибание коленей и бедер внутрь поворота под углом к верхней части корпуса.
3. Перемещение центра тяжести тела для разгрузки внешней лыжи.
4. Давление внутрь нового поворота.
5. Предыдущая внешняя лыжа идет по траектории новой внешней.
6. Внешняя карва снова прогибается в дугу.

Карвы должны идти параллельно на всех стадиях поворота и иметь одинаковый угол закантовки. Голени и колени также работают параллельно. Легче всего осваивать мастерство резаных поворотов на трассовых .