Как отремонтировать крепление лыжного ботинка. Бутфитинг

Отдельные услуги

• Установка или замена клипс, гребенок и др. на г/л ботинки (1 деталь) винт. соед. 300
• Установка или замена клипс, гребенок и др. на г/л ботинки (1 деталь) 550

  Если вы потеряли или сломали клипсу или гребенку на ботинках, в наших сервис-центрах вам подберут необходимую замену.

• Ручная заточка кантов по грани 850

  Для надежного выполнения резаных поворотов и уверенных, безопасных спусков по жестким трассам необходимо тщательно следить за состоянием кантов горных лыж. Ручная заточка кантов требует высокопрофессиональных навыков, чтобы не нарушить угол наклона кантов. Наши специалисты безошибочно заточат канты на ваших горных лыжах при помощи специальных инструментов.

• Ручная заточка кантов по базе 950

  Для надежного выполнения резаных поворотов и уверенных, безопасных спусков по жестким трассам необходимо тщательно следить за состоянием кантов горных лыж. Ручная заточка кантов требует высокопрофессиональных навыков, чтобы не нарушить угол наклона кантов. Наши специалисты безошибочно заточат канты на ваших лыжах при помощи специальных инструментов.

• Сложный ремонт расслоения 890

  Если вы неправильно хранили горные лыжи или не пользовались парафиновыми смазками, сердечник мог рассохнуться и начать слоиться. В таком случае продлить срок службы инвентаря можно, обратившись в профессиональный сервис – центр.

• Сложный ремонт канта (деформация) 1590

  В большинстве случаев выбитый, разорванный, частично утраченный кант горных лыж подлежит ремонту. Специалисты наших сервисов проведут все необходимые работы по восстановлению геометрии канта и дальнейшей беспроблемной эксплуатации вашего оборудования.

• Экстра-шлифовка на камне 800

  Нанесение структуры (штайншлифта) позволяет значительно улучшить скользящие свойства горных лыж. Машинная шлифовка — самый сложный, но в тоже время и самый лучший способ подготовки скользящей поверхности. Горные лыжи, подготовленные на профессиональном станке квалифицированным специалистом, обладают улучшенными ходовыми качествами.

• Шлифовка и заточка канта по базе на ленте 600

  База шлифуется на профессиональном станке Wintersteiger. Идеально гладкая скользящая поверхность без царапин и ворса – это залог отличного поведения лыж. Станок ТRIM гарантирует прекрасное качество шлифовки кантов как со стороны боковой поверхности, так и со стороны скользящей поверхности горных лыж.

• Укорачивание палок 300

  При катании на горных лыжах палки выполняют очень важные функции и должны соответствовать вашему росту. Если вы ошиблись в выборе палок в магазине и обнаружили, что кататься с ними неудобно, не торопитесь покупать новые. В наших сервис-центрах вы можете укоротить лыжные палки под свой рост.

• Ремонт скользящей поверхности 800

  Если в процессе эксплуатации скользящая поверхность горных лыж получает повреждения, это серьезно ухудшает их рабочие характеристики. Профессиональный и своевременный ремонт поможет решить проблему и продлит срок службы вашего инвентаря.

• Ремонт декора лыж и сноубордов 450

  В наших сервисах вы можете восстановить внешний вид своего инвентаря, удалив царапины и задиры с лицевой стороны своих лыж.

• Заточка канта по грани на ленте 250

  Станок ТRIM гарантирует прекрасное качество шлифовки кантов как со стороны боковой поверхности, так и со стороны скользящей поверхности горных лыж.

• Нанесение финишной структуры на камне 750

  Профессиональное оборудование наших сервисов позволяет наносить на скользящую поверхность горных лыж заданную структуру с точными параметрами. Нанесение структуры значительно улучшает ходовые качества горных лыж и делает их поверхность более восприимчивой к парафиновым мазям.

• Тюнинг канта по базе 450
• Тюнинг канта по грани 350

  В наших сервисах вы можете заточить канты на профессиональном оборудовании. Станок ТRIM гарантирует прекрасное качество шлифовки кантов как со стороны боковой поверхности, так и со стороны скользящей поверхности горных лыж. Заточка кантов производится в двух направлениях, обеспечивая возможность нанесения любого количества углов заточки, как со стороны боковой поверхности, так и со стороны скользящей поверхности одновременно.

• Циклевка финишная и обработка щетками (расконсервация) 250

  Для очистки скользящей поверхности от грязи и старого парафина, а также для нанесения микроструктуры на горные лыжи и полировки скользящей поверхности используются роторные щетки. Наши специалисты качественно и профессионально подготовят ваши горные лыжи к новому сезону. Квалифицированные специалисты наших сервисных центров произведут ручную циклевку ваших горных лыж. После финишной циклевки скользящая поверхность горных лыж идеально гладкая и готова к эксплуатации.

• Шлифовка/Циклевка грубая (ручная) 450

  Современные материалы, использующиеся для скользящих поверхностей горных лыж, обеспечивают отличное скольжение. Однако такой материал достаточно восприимчив к механическим повреждениям и требует регулярного ухода, который позволит продлить срок службы вашего зимнего инвентаря и улучшит его ходовые качества. Циклевка – это процесс снятия верхнего слоя скользящей поверхности с уже образовавшимся ворсом при помощи цикли. В наших сервисах квалифицированные специалисты произведут циклевку ваших горных лыж.

• Нанесение структуры вручную накаткой Swix 300

Новая обувь

Конечно это не новость, но все-таки покупайте качественную обувь. Даже применяя первоклассные средства по уходу, Вы не сможете из плохой обуви сделать хорошую.

В подъеме обувь не должна давить, большой палец не должен упираться в носок. Убедитесь, что плюсневая кость ноги, располагающаяся в самой широкой части обуви, чувствует себя комфортно. Тесная неудобная обувь может привести к плоскостопию, искривлению пальцев. Не покупайте обувь, в которой стопа чувствует себя слишком скованной. Надеяться на то, что она разносится, можно только в том случае если обувь сделана из мягкой кожи. У большинства людей одна нога несколько больше другой. Поэтому, покупая обувь, нужно примерять оба ботинка (сапога, туфли и др.). Следует иметь также в виду, что к вечеру ноги несколько увеличиваются в объеме.

Перед тем как попасть на прилавок, каждая пара сапожек или ботинок пропитывается защитным составом. Но уже через два-три дня носки обувь нуждается в уходе. Рекомендуется, прежде чем выйти в новой обуви на улицу, походить в ней дома, привыкнуть к ней, проверить, не натирает ли задник, не жмет ли. (В магазине у нас нет такой возможности). Для того, чтобы задники новых туфель меньше натирали пятки, можно смочить спиртом, а лучше воспользоваться пяткоудерживателем Anti-Glissoires из замши, предотвращающим натирание ног.

Как определить размер 

Хорошая посадка, прежде всего означает, что обувь подходящего размера

В горнолыжных ботинках используется размер mondo, который означает длину внутренней подошвы в сантиметрах. Размеры не всегда одинаковы по брендам или даже от одной модели к другой.

Размеры Mondo соответствуют размерам США:

Скорее всего понадобится примерить несколько пар, чтобы понять, какая вам больше нравится.

Как правило, лучше всего уменьшить размер по таблице конверсии, поскольку лайнеры со временем сжимаются («упаковываются»). Если вы не начнете с удобной обуви, они могут сов временем расшататься

Советы по примерке

При примерке следует помнить следующее:

• Носите тонкие синтетические лыжные носки. Никаких толстых походных носков, или носков из хлопка.
• Ноги отекают в течение дня. Примерьте обувь днем ​​или вечером, когда ноги отекают сильнее всего.
• Когда вы стоите прямо, пальцы ног должны касаться конца, но они не должны быть зажаты или загнуты.
• Когда вы находитесь в положении «лыжня», пальцы ног должны едва отводиться от передней части. Посадка не должна быть болезненной.
• Когда вы сгибаете колени, пятки должны оставаться внизу.
• Походите и постойте в ботинках не менее 20 минут, чтобы лучше понять, что они вам действительно подходят.

Рекомендации по эксплуатации

• Правильно подбирайте ботинки по размеру и полноте стопы.
• Избегайте попадания на материал верха щелочей, активных кислот или растворителей, т.к. материал верха при этом может потерять стойкость окраса вплоть до потери внешнего вида обуви.
• Рекомендуется кататься при температуре не ниже -20° C. При более низких температурах материалы становятся жесткими, могут давать трещины.
• Не ходите в ботинках по асфальту и другим подобным поверхностям. Ведь носок и пятка горнолыжного ботинка должны быть в идеальном состоянии, чтобы крепления срабатывали правильно и вовремя. То есть носок, пятка и даже подошва должны точно соответствовать по форме стандартам, быть чистыми и достаточно скользкими. По этой же причине необходимо очищать ботинки от снега и льда перед тем, как вставлять их в крепления.
• Кроме того, от длительного хождения в горнолыжных ботинках в них пластиковая поверхность деформируется, а внутренний чулок может даже порваться. Поэтому при дальних переходах ботинки лучше снять и нести в рюкзаке или сумке.
• Если Вы не хотите регулярно вытаскивать внутренний сапожок для просушки, то, сняв ботинки, оставьте их на морозе (на балконе) открытыми. Можно оставить и в помещении, но для лучшей просушки положите в ботинки скомканную газету.
• Не сушите ботинки на батарее или других высокотемпратурных приспособлениях – сапожок, в состав которого входит термопласт может «забыть» форму Вашей ноги. Максимальная температура, которую выдерживают горнолыжные ботинки без последствий — 50 градусов.

Влияние дефектов на эксплуатацию и внешний вид обуви

Все этапы производства, выполненные с нарушениями, в будущем могут спровоцировать дефекты при носке.

Нарушение стандартов при формовании заготовок в наибольшей степени сказывается на внешних характеристиках и удобстве носки обуви. К дефектам заготовок относятся различные по высоте и длине носки, союзки, берцы, задники, а также их разная жёсткость. В связи с использованием некачественных материалов или из-за нарушения стандартов при выкройке на поверхности могут быть бугорки, морщины, складки и даже трещины, а во внутренней части — неровности и неточности подкладочного материала. Складка на стельке способна доставить колоссальный дискомфорт при ходьбе.

При эксплуатации могут быть обнаружены плохое крепление каблука и подошвы, некачественное крепление фурнитуры.

Хранение в межсезонье

Хранение горных лыж в межсезонье не отличается чем-то особенным. Сделайте так, и будет вам и вашим лыжам счастье:

• Очистить от грязи и влаги горные лыжи и ботинки.
• Выполнить обычную процедуру консервации — покрыть скользящую поверхность и канты парафином (это защитит базу от пересыхания). Перед этим можно сразу заточить канты, чтобы уже не возвращаться к этому вопросу перед началом будущего сезона.
• Усилия срабатывания креплений перевести в минимальные значения.
• Вытащить сапожок из скорлупки ботинка и хорошенько просушить. После чего, вставить сапожок обратно и заполнить ботинок бумагой (газетные листы), застегнуть все клипсы, дабы не произошла деформация пластика.
• Обеспечить хранение лыж в помещении с низким уровнем влажности, куда не проникают солнечные лучи. Наиболее подходящим местом будет кладовка или шкаф в квартире.

В общем-то правильно хранить горные лыжи не так уж и сложно, и выполнение простых правил обеспечит долгую службу снаряжения.

Что потребуется для ремонта

Оборудование и материалы зависят от характера поломки. Для швов, разрывов ткани потребуется толстая нить, игла, плотная ткань или кожа. Иглы лучше брать с затупленным концом — меньше риск вонзить в палец. Иногда используют клей — после застывания состав должен оставаться эластичным, иначе снова появятся разрывы.

Для пластиковых элементов — сапожка, внутренней, внешней частей, крепежа — потребуются пластины из нержавеющей стали, шурупы с плоской шляпкой, отвертки. Тонкий пластик протыкают раскаленной спицей медленно, аккуратно. Участки с утолщением просверливают.

Что обсуждают на лыжных форумах

Что делать? Как обычно в таких случаях — надо обратиться к интернету. Оказалось, что на форуме лыжников эта тема достаточно популярная и обсуждается каждый год. Нужно ремонтировать, это вполне реально. Некоторые участники форума находили хороших специалистов в своих районах — в обычных мастерских по ремонту обуви.

Надо пробовать. В первой мастерской сходу взять ботинки отказались, сказали, приходите, когда будет мастер, с ним пообщайтесь, без него такой заказ принять не можем. А вот во второй, внимательно осмотрев и оценив масштаб бедствия, мастер предложил вариант, как можно вставить новую молнию, не затрагивая жестких конструкций ботинка.

Короче, то ли мастер испугался, что я ботинок в его присутствии фотографирую, то ли он просто супер-мастер, но через два дня Salomon выглядел как новенький!

Жесткую конструкцию ботинка мастер обошел очень филигранно.

За какую цену? 450 руб! Кому интересно — пишите, сообщу адрес мастерской.

Вывод один — всегда ищите варианты, а не бросайтесь делать то, что первое приходит в голову!

• Total: 0
• Вконтакте0
• Google+0
• ОК0
• Facebook0

Последовательность ремонта

Шаг 1 . Подготовим необходимые инструменты и материалы.

Шаг 2 . Удаляем оставшиеся части заклепок и зачищаем склеиваемые поверхности.

Шаг 3 . Через заклепочные отверстия протягиваем обрезок бельевого шнура и его конец выводим из ботинка.

Шаг 4 . В отверстие шнура вставляем болт с надетой на него шайбой.

Шаг 5 . Вытягиваем шнур с болтом через отверстие. Таким же образом вставляем в отверстие второй болт.

Шаг 6 . На выступающие части болтов надеваем шайбы, накручиваем гайки, наносим клей на зачищенные поверхности и затягиваем гайки.

Шаг 7 . Отступив от гайки на 3-4 мм, отрезаем выступающие части болтов. Для предотвращения откручивания гаек болты нужно расклепать.

Надеюсь, что после ремонта лыжные ботинки прослужат еще не один сезон.

Post Views: 1 977